Какой мини погрузчик лучше

Мини погрузчики: обзор моделей и цены

Практически в каждой промышленной сфере требуется мини погрузчик. Компактные модели способны легко выполнять свои функции даже в ограниченных пространствах – на узких улочках, в ангарах, складских помещениях, на палубах кораблей и др. За счет того, что на колесную установку разных сторон влияют два двигателя, спецтехника способна разворачиваться, практически не смещаясь, на одном месте.

Основные особенности

Мини-погрузчики считаются незаменимой техникой в предприятиях, где регулярно требуется транспортировка, погрузка и выгрузка грузов. Оборудование позволит быстро и без сложностей переместить как сыпучий, так и твердый продукт. Также техника отлично справляется с уборкой территории, выравниванием поверхности грунта, расчисткой дорожного покрытия и его ремонтом. При оснащении агрегата дополнительными навесными приспособлениями, его функционал существенно расширяется и дает возможность проводить такие работы:

• создание скважин;
• выкапывание траншей;
• перевоз груза на железнодорожных станциях, аэровокзалах или портах;
• разбор различных конструкций.

Если грамотно подойти к организации работы мини-погрузчик российского производства или зарубежного, он может заменить целый автомобильный парк.

Рейтинг лучших мини-погрузчиков

Существует множество производителей колесных и гусеничных погрузчиков, их продукция различается по ряду различных критериев. Среди большого изобилия предложений владельцы техники отмечают несколько моделей, которые отличились не только хорошими техническими характеристиками, грузоподъемностью, но и простотой в устройстве, удобством в эксплуатации и доступностью.

Мustang 2054

Колесный погрузчик с бортовым поворотом может работать на повышенных оборотах при минимальном потреблении горючего. Японский силовой агрегат Yanmar воспроизводит 46 л. с при максимальных оборотах 2600 в минуту. 4-цилиндровый мотор имеет рабочий объем 2190 см 3 , а вместительность топливного бака не превышает 54 л.

Мини погрузчик Мustang 2054

Краткие характеристики мини-погрузчика Mustang:

Советы инженеров CASE по выбору мини-погрузчика

То, что мини-погрузчик – это полезная, а иногда даже незаменимая техника, уже давно не надо никому объяснять. Но, возникает другой вопрос – как выбрать именно тот, который нужен определенному хозяйству, для конкретных условий работы? От этого зависит, насколько он будет эффективным.

До сих пор, при покупке мини-погрузчика, смотрели, в основном, на два критерия: грузоподъемность и тип ходовой части. Но параметров, на которые следует обращать внимание, намного больше. Необходимо учитывать вид подъемного механизма, соотношение производительности, крутящего момента и мощности, вариант гидравлической системы, принцип действия органов управления и даже Tier 4 Final. О том, как ориентироваться во всех перечисленных тонкостях, рассказывают инженеры американской компании CASE.

Подъемный механизм

Вид механизма, который поднимает стрелу, является важной особенностью конструкции мини-погрузчика с бортовым поворотом. Основных вариантов два: радиальный и вертикальный. У каждого свои плюсы и минусы, из-за чего они лучше подходят для одних типов работ, и хуже – для других. По этой причине, кстати, все ведущие производители предлагают оба вида подъемных машин в каждой «весовой» категории.

Радиальный

В этом случае ковш либо вилочный захват, если смотреть на технику сбоку, двигается по дуге. Посреди подъема – максимальный вылет. Т.о., на средних высотах получается наибольшая досягаемость. К сказанному можно добавить, что радиальные машины, по сравнению с вертикальными, обычно более экономичные, имеют лучшую обзорность, обеспечивают несколько большее усилие при копании или отрыве.

С учетом сказанного выше, подобная техника лучше подходит для общих работ на строительной площадке. А также, для землеройных операций, таких как копание с выемкой грунта, засыпка, грейдирование и т.п. При использовании на погрузке-выгрузке, подобные машины лучше применять в комплексе с небольшими (невысокими) транспортными средствами, например, с пикапами либо платформами.

Вертикальный

Этот вариант предусматривает подъем стрелы с вертикальным движением ковша/захвата, с некоторые выносом вперед в верхней части траектории. Такие устройства, по сравнению с радиальными, рассчитаны на более тяжелые грузы, могут поднять их выше. Они характеризуются ускоренным гидравлическим циклом (работают быстрее) и лучшей устойчивостью.

Вертикальные аппараты лучше применять для загрузки самосвалов, потому что они скидывают грунт ближе к центру кузова. Или для работы с вилочным захватом, в т.ч. для перемещения поддонов.

Если же предполагается, что мини-погрузчик будут использовать, как универсальное средство, на разных работах, то можно руководствоваться следующим правилом. При высоте подъема до 1,6-1,7 метра, лучше машина с радиальным механизмом. Если больше – с вертикальным.

Ходовая часть

Если вести речь о том, чем колесные погрузчики отличаются от гусеничных, с прицелом на особенности их применения, то картина достоинств и недостатков получится следующей.

Колесные

На твердом грунте либо мостовой – это идеальная машина, прежде всего, за счет большой маневренности. Относительно высокая крейсерская скорость позволяет такому аппарату самостоятельно добираться до рабочего места на малом и даже среднем его удалении. Недостатки: значительное давление на опорную поверхность и шины, которые изнашиваются намного быстрее гусениц. Правда, и купить их проще, т.к. они дешевле. Да и сам колесный погрузчик стоит обычно меньше аналогичного гусеничного.

Гусеничные

Главные плюсы этих машин: высокая проходимость на слабых почвах, низкое давление на грунт (меньше повреждает газоны), лучшая устойчивость на наклонных площадках и при работе с любым навесным оборудованием.

Т.о., колесные мини-погрузчик лучше брать, когда требуется большая маневренность, например, на тесных площадках. А также, если предполагается, что до места он будет добираться самостоятельно. А еще, когда хочется сэкономить на покупке. Гусеничный нужен для работы на слабых грунтах и там, где требуется большая устойчивость.

Соотношение мощности, грузоподъемности и крутящего момента

Номинальная грузоподъемность мини-погрузчика составляет половину опрокидывающей нагрузки. Выбирая агрегат по данному параметру, надо ориентироваться на самый тяжелый груз, с которым будет работать машина. А потом к нему прибавить еще хотя бы несколько десятков килограмм, как запас мощности (оптимально – 50 кг или даже 100-150 кг).

Важно также учитывать отношение между грузоподъемностью и номинальной мощностью. Чем выше вторая характеристика, тем легче в гидросистеме достигается необходимое давление и тем проще оно поддерживается. Допустим, есть два колесных подъемника. У них мощность и грузоподъемность, соответственно, 74 л.с./1225 кг и 90 л.с./1225 кг. Если первый, при полной загрузке ковша, поедет с максимальной скоростью, его система может начать работать с перебоями. У второго, в такой же ситуации, вероятность заглохнуть намного ниже.

Выбирая погрузчик, заказчики часто думают, что, чем больше мощность машины, тем тяжелее грузы она будет поднимать. На практике, происходит по-другому. Вес поклажи останется тем же самым. Но погрузчик с большей мощностью справится с ним быстрее и надежнее. Кроме того, «лишние» лошадиные силы очень полезны, когда машина, например, едет на полной скорости и одновременно поднимает ковш с грузом.

Крутящий момент – не менее важная характеристика. Чем он выше, тем лучше машина работает в условиях, когда надо прилагать усилие: при подъеме груза, наборе грунта в ковш и т.п. Он гарантирует безотказную работу, когда техника одновременно двигается и поднимает стрелу. Возможность выполнять два действия сразу напрямую влияет на производительность труда.

Гидравлическая система

Вспомогательная гидросистема обеспечивает движение жидкости под заданным напором, благодаря чему работает навесное оборудование. Здесь важно знать, что не все сменные инструменты характеризуются одинаковыми требованиями к потоку.

Стандартный поток

Это самый популярный вариант гидросистемы. У разных марок и моделей мини-погрузчиков расход жидкости колеблется в пределах 66,2 – 91,6 л/мин. Давление во вспомогательной системе равно этому же параметру в основной и составляет около 20 000 кПа. Подобный гидромеханизм предназначен для работы с наиболее распространенными навесными органами: ковшами, шнеками, грейферами, гидромолотами и траншеекопателями.

Высокий поток

В этом случае погрузчик отличается большей производительностью и возможностями. Давление в гидросистеме аналогично стандартному потоку. Но расход жидкости равен 116,3-142,3 л/мин. Этот вариант ставится на заводе-изготовителе опционально. Хотя может быть сделан и позже, в ходе эксплуатации машины.

Указанные расходы жидкости нужны, когда рабочее оборудование приводится в действие гидросистемой с высокой скоростью потока. Это снегоуборщики, строгальные станки, пилы для твердых пород, небольшие измельчители и мульчеры.

Если же и этого недостаточно, тогда ставится расширенный пакет высокорасходной гидравлики. Скорость движения жидкости – аналогичная предыдущему варианту. Но давление поднимается до 27 500 кПа. Такая система требуется для больших строгальных станков и каменных пил, крупных мульчеров.

Органы управления

Мини-погрузчики с органами управления на механической тяге более популярны, чем с электроприводом, потому что операторы лучше знакомы именно с таким вариантом. Но механическая передача требует преодоления некоторого (иногда – немалого) сопротивления узлов. Поэтому она более трудоемкая.

В течение рабочей смены оператору приходится тянуть рычаги. Сравнивая с джойстиком электрогидравлического управления EZ EH, которому достаточно легкого движения кисти, нетрудно догадаться, что лучше. Да, конечно, на машинах CASE и некоторых других компаний механика оборудуется сервоприводом, усилие требуется меньше. Но, все равно, человек к концу дня устает. А это уже напрямую связано не только с производительностью, но и с уровнем травматизма.

EZ-EH позволяет задать 9 предустановленных настроек рабочего процесса. Шаблоны ISO и H переключаются легким движением. Рукоятки нового поколения CASE оснащены чувствительными сенсорами, с улучшенной реакцией на движения кисти. С их помощью повышается точность важных операций. Все перечисленное снижает утомляемость человека и увеличивает производительность машины.

Tier 4 Final

Некоторые компании (в т.ч. и CASE) предлагают большой выбор решений для сокращения вредных выбросов. Машины Tier 4 Final с мощностью двигателя до 74 л.с. имеют для этого системы, которым не требуется регенерация. На протяжении всего периода работы, не надо обслуживать фильтр и добавлять жидкость.

Системы более мощных мини-погрузчиков надо обслуживать. Но, и в данном случае, можно выбрать вариант, когда усилия и расходы окажутся минимальными.

Заключение

Перечисленные факторы, по которым следует выбирать мини-погрузчик, относятся к основным. Но, есть еще и второстепенные, которые тоже надо учитывать. Например, возможности сервисного обслуживания. Или, если в компании уже работают мини-погрузчики определенной марки, то надо купить такой же, чтобы не увеличивать ассортимент запчастей на складе.

К данным выше советам, можно добавить лишь одно пожелание (только не примите это как маркетинговый ход). Покупая новый мини-погрузчик, лучше взять машину большей производительности, чем планируется. Почему? С прицелом на будущее. Фирма развивается, объемы растут, технике добавляется работы. Если сегодня взять с некоторым запасом, завтра не придется покупать еще один аппарат.

Видео: Сравнение мини погрузчиков Bobcat, Caterpillar, Case, JCB

ТОП-10 самых мощных и лучших мини-погрузчиков для всех видов работ 2020. Мини-погрузчики, которые вымещают большую спецтехнику

Огромная техника совсем скоро может исчезнуть, потому что использовать ее не выгодно, особенно когда появляется все больше менее габаритных машин, выполняющих те же функции. Например, мини-погрузчики, они все чаще стали использоваться производствами и на стройке, как правило, это меньше расходов на топливо, ремонт и прочее, а главное компактные размеры. Давайте выясним, кто является лидером на этом рынке.

1 место. Нидерланды, NEW HOLLAND L160 – 1,5 миллиона

Лидером среди мини-погрузчиков является этот аппарат, его производством занимается очень популярная компания, в ее линейке есть все виды погрузчиков, в том числе и вилочные, причем одни из лучших. Конструкция спецтехники комфортная, все расположено удобно, техника может поднять очень тяжелый груз и высоко.

2 место. США, CATERPILLAR 248B – больше 2-х миллионов

Американский мини-погрузчик с грузоподъемностью до 600 кг, это один из самых выносливых аппаратов, ведь он еще и меньше остальных размерами, но в плане работы не уступает. Сборка сделана на совесть, американцы всегда обращают на это внимание и поэтому их мини-погрузчики очень редко ломаются.

3 место. Южная Корея, KOMATSU CK35 – 2,5 миллиона рублей

Очень дорогой мини-погрузчик, один из лидеров по продажам не только в Европе и России, но и в США. Коматсу имеют прекрасную управляемость, а обслуживание обходится в копейки. Заплатив один раз 2,5 миллиона, владельцы остаются в восторге, дальше они не расходуют деньги на эту спецтехнику.

4 место. Япония, TAKEUCHI TL150 – 1,9 миллионов рублей

У этих японских производителей есть только одна модель гусеничного мини-погрузчика и 4 разновидности. Машина показала себя с лучшей стороны, она устойчива к экстремальным условиям и работает даже при максимальных нагрузках без проблем. Многие считают именно его одним из самых лучших и это так.

5 место. США, BOBCAT S175 – от 1,5 миллиона рублей

Высококачественный мини-погрузчик, демонстрирующий отличные показатели во время работы. Его маленькие размеры не мешают поднимать груз даже больше 600 килограмм, а все благодаря опорам. Американская компания выпускает большое количество самого разного навесного оборудования, поэтому приобретая именно эту модель, проблем с видами работ не будет.

6 место. Россия, МКСМ-1000 – 1,7 миллионов рублей

Русский мини-погрузчик с показателями круче любого американского или японского, он способен поднимать груз весом в 1 тонну. Если рабочие характеристики для вас важнее дизайна, тогда это самый оптимальный вариант. К тому же стоимость спецтехники приемлемая.

7 место. Россия, ПУМ-500 – 1,3 миллиона рублей

Уральским заводом выпускается этот мини-погрузчик, как всегда отечественные дизайнеры не смотрят на внешность своей техники, огромное влияние они уделяют характеристикам. Из названия уже можно понять, что грузоподъемность спецтехники полтонны, что неплохо, ведь размерами он меньше вышестоящего.

8 место. США, LOCUST 1203 – 1,8 миллионов рублей

Многофункциональная техника, вилочный погрузчик, экскаватор, уборщик для дорожного покрытия, погрузчик и даже бетономешалка. Поэтому многие приобретают такой вариант мини-погрузчика, тем более что он работает не только на колесах, но и гусеницах, меняется в нем абсолютно все.

9 место. Беларусь, АМКОДОР-211 – 1,9 миллионов рублей

Белорусская техника сильно ценится, так и этот небольшой экскаватор и погрузчик. Разработчики подошли к выпуску этой модели уникально, сделав все так, чтобы если он сегодня бетономешалка, то завтра мог стать экскаватором. На данный момент доступно больше 15-ти видов навесного оборудования.

10 место. США, GEHL 6640 – 2,2 миллиона рублей

У этой модели грузоподъемность достигает полтонны, но есть другие подвиды, они уже могут поднимать до тонны. Американцы наградили большим количеством навесов эту технику, все меняется достаточно легко. Правда, двигатель в него установлен японский, а не американский.

10 лучших мини погрузчиков

Характеристика в рейтинге

Мини погрузчики давно и планомерно вытесняют с рабочих площадок крупногабаритную спецтехнику. Перед ней они имеют целый список преимуществ, среди которых маневренность, компактность и экономичность в плане расхода топлива и затрат на ремонт. На современном рынке мини погрузчики представлены десятками фирм производителей, и сложно сказать, какая из них лучшая. Зато можно выделить 10 лучших погрузчиков, что мы и сделали в нашем рейтинге.

При отборе техники учитывались такие факторы как:

• Качество. Насколько долго служит техника и как часто ее необходимо ремонтировать.
• Стоимость. Тут учитывается как цена самой техники, так и стоимость ее обслуживания.
• Экономичность. Расход топлива и стоимость запчастей.
• Удобство эксплуатации. То есть маневренность и компактность, очень важная при транспортировке.
• Максимальная нагрузка. Если использовать погрузчик как, например, фронтальный экскаватор, важно какой вес он сможет поднять.
• Скорость работы. То есть производительность и КПД.

И конечно, общая цена. Известно, что многие компании заставляют платить нас просто за бренд, но существуют аналоги, не обладающие громким именем, но не уступающие качеством, и такие тоже есть в нашем Топе, но обо всем по порядку.

ТОП-10 лучших мини погрузчиков

10 Gehl 6640

Перед нами американский бренд, широко известный за пределами своей родины. Эти мини погрузчики не так популярны в мире как техника бренда Катерпиллар, но технические характеристики у нее не ниже, а зачастую и выше. Суть в том, что данный концерн выпускает огромное количество техники. Только погрузчиков одного типа у них 9 штук. Данная модель одна из самых компактных, и имеет грузоподъемность всего 500 килограмм, но есть модели на 600, 800 и даже 1000.

Также производитель выпускает множество навесов на свои машины, причем зачастую довольно редкие, такие как отбойные молоты или конвейерные ленты. При этом сама техника совместима с большинством американских брендов, то есть на нее можно легко установить ковш от Катерпиллар и наоборот. Это очень удобно, чего не скажешь о начинке этого погрузчика, где установлен японский двигатель Ямаха. Чем был обусловлен это выбор непонятно, но сам факт того, что американский мини погрузчик работает пусть и на самом лучшем, но японском двигателе, уже удивителен.

9 Амкодор-211

А это уже полноценный фронтальный экскаватор от Белорусского бренда. И это лучший компактный экскаватор на рынке, имеющий одновременно и радиальную и вертикальную систему подъема. Суть в том, что у фронтальной техники чаще всего сменяются только навесные элементы, а стрела остается неизменной. Здесь же появилась возможность полностью сменить конструкцию, превратив, например, бетономешалку в полноценный фронтальный экскаватор.

Всего машина поддерживает работу с 15 навесными элементами, и для некоторых американских или европейских брендов эта цифра покажется смешной. Но напомним, что здесь есть возможность полностью сменить стрелу, то есть поменять назначение техники максимально. Это лучший вариант в плане универсальности, хотя и имеет ряд ограничений. Например, все навесы, устанавливаемые на данную модель должны быть именно этого производителя, что не совсем удобно, так как многие бренды уже совместимы друг с другом. Что ж, именно этот недостаток не позволил нам поместить данную модель на верхушку рейтинга и назвать ее лучшей, но надеемся, что разработчики учтут этот нюанс.

8 Locust 1203

Практически все мини погрузчики предусматривают смену навесного оборудования. Уборщик дорог легко превращается в вилочный погрузчик, а экскаватор в бетономешалку. Именно за многофункциональность так ценят эту технику. Но что остается неизменным, так это движущая база. Погрузчики делятся на колесные и гусеничные, по крайней мере, так было до 2016 года, пока американская компания Локаст не выпустила универсальный вариант, предусматривающий смену подвижной базы.

Да, да, именно так данную технику можно использовать как на гусеницах, что очень удобно на грунтовых поверхностях, а также при стесненных условиях. А можно сменить гусеницы на колеса, и легко применять машину, например, для чистки дорог, или для передвижения по городу, где техника на гусеницах имеет ограничения. В России данная модель пока не получила широкого распространения, хотя стоит сравнительно недорого. Проблема скорее в доступности запчастей и расходных материалов.

7 ПУМ-500

Второй по величине концерн из России, выпускающий спецтехнику различного назначения УраплВагонЗавод. Этот завод выпускает как гигантские карьерные экскаваторы, так и мини погрузчики. Как часто бывает у российских производителей, дизайну здесь уделяется минимум внимания, зато технические характеристики на высоте. Например, данная модель имеет самые компактные габариты и легко помещается в кузове небольшого грузовика. Грузоподъемность при этом составляет 500 килограмм, что для такого «малыша» вполне достойно.

Также эти машины ценят за простоту обслуживания. Все рабочие элементы разработаны с учетом их быстрой замены или ремонта, а это часто становится проблемой в иностранных брендах, которые практически разбирают по винтикам, чтобы достать нужную деталь. Здесь с этим проблем не возникнет, как и с приобретением оригинальных запчастей. Любую деталь можно заказать напрямую на заводе производителе. Она будет не только стоить дешевле, но и изготовляется с четким соблюдением всех нормативов.

6 МКСМ-1000

Технику большинства российских производителей легко узнать по максимально утилитарному дизайну. Ну не понимают российские инженеры, зачем делать спецтехнику красивой, и все тут. В этом есть своя правда, и мы не беремся судить разработчиков, так как главное качество любой спецтехники – ее работоспособность и надежность, а в данном случае эти критерии находятся на самом высоком уровне.

Начнем с того, что грузоподъемность этого мини погрузчика ровно одна тонна, что отображено в названии. При сравнительно небольших габаритах, машина легко поднимает такой вес и при этом сохраняет устойчивость, благодаря радиальной системе подъема. Правда, начинка у данной модели не российская. Здесь усыновлен немецкий двигатель и трансмиссия, зато все остальное, включая колесную базу сугубо местного производства. Конечно, местное производство сказалось на цене самой техники, и на стоимости запасных частей. Во-первых, их легко доставить, и даже есть возможность заказать напрямую у производителя. И, во-вторых, стоят они на порядок дешевле иностранных аналогов, даже выпущенных в Китае и имеющих сомнительное качество.

5 Bobcat S175

Техника Bobcat является продуктом американского бренда Катерпиллар, широко известного по всему миру. Главное достоинство всей техники этой марки – высокая работоспособность и качество, как деталей, так и сборки. Перед нами колесный вариант с радиальной системой подъема. Максимальная грузоподъемность у этого «малыша» свыше 600 килограмм, и достигается она за счет тщательно продуманного расположения опор.

Также технику хвалят за универсальность. Сам производитель выпускает около 60 видов навесного оборудования. Помимо этого Катерпиллар сотрудничает с рядом сторонних производителей, которые по лицензии бренда выпускают еще примерно 50 видов навесов. Проще говоря, используя всего один фронтальный мини погрузчик, вы можете назначать ему самые разнообразные задачи. Наверное, единственное ограничение – экскаватор. С этой задачей данная модель справиться не может, так как имеет радиальную стрелу. Но в линейке бренда есть и другие модели, с вертикальным подъемом и стрелой, а также на гусеничной базе.

4 Takeuchi TL150

Большинство производителей стараются постоянно расширять свой модельный ряд, но есть и такие, кто акцентирует внимание только на одном виде техники. Японский бренд Takeuchi как раз из таких. Он выпускает исключительно гусеничные мини погрузчики с ковшом, а весь модельный ряд представлен всего четырьмя видами. Хорошо это или плохо сказать сложно, но в своих машинах компания явно добилась очень высоких результатов. Хвалят их практически за все, но в первую очередь за качество. Техника настолько устойчивая, что даже при максимальной нагрузке и работе в самых тяжелых условиях она не требует ремонта в течение многих лет.

Этот погрузчик можно было назвать лучшим, но из-за отсутствия разнообразия у производителя мы не можем этого сделать. Дело в том, что компании, покупающие подобную технику, берут сразу много моделей различного назначения, и стараются придерживаться одного бренда. Здесь же это не получится, и вполне вероятно, что во всем автопарке будет всего одна машина японской марки Takeuchi, что не совсем удобно в плане ремонта и покупки запчастей.

3 Komatsu CK35

Несмотря на широкое распространение европейской и американской техники, лидерами рынка остаются восточные производители. Коматсу – один из них. Его мини погрузчики отличаются высокой маневренностью и дешевизной в плане обслуживания. Маневренность достигается за счет использования гусеничной базы, но в отличие от большинства подобных моделей, здесь используются мягкие гусеницы, не разрушающие дорожное полотно. Именно благодаря гусеницам погрузчик способен разворачиваться с минимальным радиусом и работать в самых стесненных условиях.

Также к преимуществам относят относительную дешевизну ремонта и обслуживания. Да, общая стоимость довольно высокая, и можно найти технику дешевле, но комплектующие и расходные элементы стоят очень дешево. К тому же, конструкция погрузчика выполнена таким образом, что при замене какой-либо детали у механика не возникнет трудностей с доступом к ней.

2 Caterpillar 248B

Один из самых известных производителей спецтехники в мире. Он выпускает сотни различных моделей, и не последнее место в линейке производителя занимают мини погрузчики, представленные аж девятью моделями различной силы и компактности. Данная модель является самой маленькой, и несмотря на это ее грузоподъемность свыше 600 килограмм. И на этом преимущества не заканчиваются.

Технику Катерпиллар ценят в первую очередь за долговечность и качество сборки. Да, запчасти на нее, как и ремонт стоят дорого, но как показывает практика, выходит техника из строя очень редко, и, в конечном счете, стоимость уже не кажется такой высокой. Хвалят данные погрузчики и их операторы, которые отмечают удобство и комфорт. Вообще, американская техника отличается высоким уровнем комфорта, даже когда дело касается мини погрузчиков. В кабине действительно удобно находиться, а обзор вообще ничем не ограничен, что позволяет оператору максимально контролировать происходящее вокруг.

1 New Holland L160

Это фронтальный мини погрузчик от известного на весь мир производителя. Тот редкий случай, когда цена не является завышенной, а технику можно смело назвать лучшей в своем роде. Одно из главных преимуществ здесь – удобное расположение двигателя, и доступ к нему. Погрузчик легко ремонтировать, но такое расположение и конфигурация неслучайны. Дело в том, что в данной модели двигатель служит еще и противовесом, так как техника способна поднимать тяжелые грузы на очень большую высоту.

И тут мы подходим к главному преимуществу – высоте доставки груза. Конструкция погрузчика такова, что даже при подъеме ковша на предельную высоту, техника остается максимально устойчивой. Это достигается за счет нескольких удерживающих элементов, расположенных как спереди, так и сзади. При этом опоры не мешают ни ковшу, ни обзору водителя, что также очень важно. Такой «малыш» легко справляется с задачами, ранее доступными только крупным фронтальным погрузчикам.