Погрузчик пум 500 технические характеристики

Погрузчик ПУМ-500

Погрузчик ПУМ-500 относится к категории малогабаритной специальной техники. Небольшой размер и высокая маневренность в сочетании с приличной мощностью и впечатляющей производительностью сделали машину популярной среди российских потребителей.

Погрузчик ПУМ-500: технические характеристики

Машина выпускается промышленным предприятием «Уралвагонзавод». Мини-погрузчик ПУМ-500 имеет грузоподъемность всего 500 кг. Однако техника рассчитана не на большие объемы, а на стесненные обстоятельства. Небольшая машина легко и быстро справляется с погрузочно-разгрузочными и земляными работами на участках, где крупногабаритная техника не сможет встать даже на одно колесо.

Силовой агрегат

В стандартной комплектации ПУМ-500 выпускается с заводским мотором Д120-10. Это двухцилиндровый четырехтактный дизель с системой воздушного охлаждения. Номинальная мощность мотора составляет 22 полных лошадиных силы. Номинальная частота вращения коленчатого вала равняется 2000 об/мин.

В качестве системы пуска используется электростартер. Удельный расход топлива машины с базовым двигателем составляет 258 г/кВт*ч. Вместимость стандартного топливного бака — 46 литров. Максимальная скорость движения машины — 9 км/ч.

Немецкие технологии для российской производительности

Выпускаемые с 2005 года модели ПУМ-500У стали оснащать совершенно новым немецким силовым агрегатом HATZ 2М41. Двигатель выпускается заводом HATZ Diesel. Обновленный погрузчик стал более мощным и производительным, стал тратить меньше горючего и требует меньше сил на обслуживание.

Неприхотливый в эксплуатации, эффективный и безопасный четырехтактный двухцилиндровый дизельный HATZ имеет номинальную мощность 23,7 л.с., номинальную частоту вращения коленвала 2500 об/мин и удельный расход топлива 225 г/кВт*ч. Двигатель запускается электростартером и соответствует экологическим стандартам EPA и Евро-2. Скорость движения погрузчика с немецким мотором выросла до 11,6 км/ч.

HATZ 2M41 не просто более мощный мотор, это первый в истории машиностроения промышленный дизель с автоматической защитой. Из преимуществ и особенностей агрегата специалисты выделяют:

• механическую/гидравлическую автоматику защиты;
• систему воздушного охлаждения с осевым вентилятором;
• циркуляционную систему смазки под давлением;
• дополнительный привод гидронасосов, подсоединенный непосредственно к коленвалу;
• сниженную дымность в момент запуска мотора.

Ходовая система

Мини-погрузчик ПУМ-500 оснащается гидромеханическим ходовым механизмом. База машины составляет 928 мм, колея — 1300 мм. Погрузчик использует колесную формулу 4х4. Минимальный радиус поворота техники составляет 2000 мм по наружной кромке ковша в транспортном положении.

Машина создает тяговое усилие 12 кН или 1200 кгс в максимальном значении. Для движения используются массивные пневматические покрышки малого радиуса 9,00-15.

Гидравлическая система

Гидравлическая система мини-погрузчика ПУМ-500 делится на гидросистему хода и гидросистему рабочего оборудования. Гидросистема хода открытого типа имеет максимальное давление 28 МПа или 280кгс/см2. Гидросистема рабочего оборудования также открытого типа. Насос создает максимальное давление 16 МПа или 160 кгс/см2.

Электрика

Однопроводная электрическая система погрузчика ПУМ-500 работает от двух аккумуляторных батарей стартерного типа с емкостью 155 Ач. Напряжение сети — 12 В. В комплекте с двигателями обоих типов устанавливаются совместимые стартер и генератор.

Габаритные размеры

В транспортном положении погрузчик ПУМ-500 имеет следующие габариты:

• длина — 3400 мм;
• ширина — 1565 мм;
• высота — 2260 мм.

Масса машины составляет 2760 кг вместе с ковшом. Максимальная высота выгрузки равняется 2150 мм. Габаритные размеры и прочие технические характеристики, кроме отдельно названных, унифицированы для погрузчиков с двигателями обоих марок. На машине использована кабина закрытого типа с полным остеклением и передней опрокидывающейся дверью.

Навесное оборудование

Одной из главных отличительных особенностей ПУМ-500 является широкое разнообразие навесного оборудования. В агрегате с различными навесными деталями погрузчик приобретает новые возможности применения:

• ковш без зубьев — погрузка/разгрузка песка, грунта, снега, других сыпучих материалов мелких фракций;
• ковш с зубьями — погрузка/разгрузка мелкокусковых сыпучих материалов, щебня, торфа, грунта, работа с мерзлыми почвами и скальными породами;
• дорожная щетка — уборка улиц, территорий, подметание тротуаров, площадей;
• уборочная щетка с встроенным мусоросборником — для тех же нужд;
• плужный снегоочиститель с регулируемым отвалом — уборка снега, планировка грунтов;
• роторный снегоочиститель — уборка снега с площадей, улиц, прочих городских территорий;
• навесные вилы — погрузка и транспортировка грузов на поддонах, в ящиках и т.д.;
• вилочный захват — погрузка кустарника, труб, веток, штабелируемых грузов в коммунальной и сельскохозяйственной сфере;
• экскаваторный ковш типа обратная лопата с гидравлическим приводом — рытье траншей, котлованов;
• гидробур — бурение скважин глубиной до 1 метра и диаметров до 280 мм;
• навесной крюк — подъем и транспортировка грузов весом до полутонны;
• бетоносмеситель на 100 л — приготовление бетонной смеси (выход готового раствора 65 л);
• насосная станция — откачка воды при проведении ремонтных работ (производительность 100 м3/ч);
• компрессор — работа с пневматическим инструментом и оборудованием;
• сварочный аппарат — сварка в условиях отсутствия стационарного источника электропитания;
• бортовой двухосный прицеп — транспортировка грузов весом до 750 кг и объемом до 1 м3 (соединение фаркоп).

Применение

Из перечня навесного оборудования складывается довольно обширная картина возможностей использования мини-погрузчика ПУМ-500. Машина изначально разработана для:

• погрузочно-разгрузочных работ;
• уборки территорий;
• ремонтных работ;
• землеройных работ;
• транспортировки грузов.

Применять мини-погрузчик можно в сельском и коммунальном хозяйстве, дорожном и жилищном строительстве, на промышленных объектах, в складских помещениях, других областях. В сущности, возможности машины ограничены только ее мощностью. В остальном ПУМ-500 не имеет себе равных по универсальности.

Мини-погрузчик ПУМ-500 — машина поистине универсальная и незаменимая в хозяйственных областях различного свойства и на предприятиях разной величины. Высокая эффективность техники, ее производительность вкупе с достаточной мощностью дают владельцу ПУМ-500 неограниченных простор для реализации своих коммерческих планов и повышения рентабельности компании.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Погрузчик ПУМ 500 — характеристики, отзывы, цена

Компактный погрузчик ПУМ – 500 относится к многофункциональной технике, которая предназначена для выполнения объемных работ на ограниченных территориях. Чаще всего эту модель погрузчика, общепринятое название которой «Бобр», эксплуатируют в складских или городских условиях. Небольшие габариты в сочетании с высокой производительностью незаменимой для погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими и штучными грузами. Машина выпускается заводом «Уралвагонзавод», который сконцентрировал свое производство именно на этом погрузчике, который пользуется высоким спросом на рынке спецтехники.

Сферы применения ПУМ-500

Далеко не каждый фронтальный одноковшовый погрузчик сможет работать в стесненных условиях. Многофункциональность и компактность погрузчика ПУМ-500 позволяют использовать его для множества задач в труднодоступных местах.

Именно поэтому эту машину активно эксплуатируют в:

• коммунальных службах для выполнения выравнивания грунта и очистки территории от мусора, снега или строительных отходов;
• дорожно-строительных организациях, для планирования тротуаров и дорог в узких улицах;
• строительных компаниях для работы с сыпучими грузами;
• складской логистике, для выполнения погрузочно-разгрузочных работ со всеми типами грузов, в том числе и паллетных;
• сельскохозяйственном секторе на животноводческих фермах и в складах ангарного типа;
• частном секторе для выполнения разных видов работ на участках, где доступ крупногабаритной техники ограничен.

«Бобр» одинаково эффективно выполняет работу в условиях жаркого лета или сильных морозов. Для этого в конструкции погрузчика используется неприхотливый двигатель, кабина предусматривает комфортные условия для водителя, а рабочие агрегаты хорошо защищены от агрессивного воздействия внешней среды.

Обзор «Бобра»

«Сбитая» конструкция ПУМ-500 действительно напоминает небольшое энергичное животное. Основными преимущественными отличиями этого погрузчика являются:

• экономичность, заключающаяся в низком расходе топлива и неприхотливостью к обслуживанию;
• маневренность и минимальный радиус разворота;
• мощность двигателя и рабочих агрегатов, способная работать на уровне со среднетяжелой техникой;
• низкий уровень шума и выхлопных газов;
• широкий ряд дополнительного навесного оборудования для выполнения многоуровневых работ;
• безопасная кабина оператора;
• возможность установки гусеничного хода;
• доступность расходников и простота в обслуживании.

Погрузчик «Бобр» представлен в двух модификациях. С 2005 года начат выпуск более модернизированной модели ПУМ-500У, которую оборудовали более надежным и мощным немецким двигателем. Это сделало модернизированную модель намного экономичнее на фоне общего прироста мощности и скоростных показателей.

Устройство и основные технические характеристики

Конструкция погрузчика ПУМ-500 отличается простотой внешнего строения и устройства рабочего оборудования. Длина колесной базы погрузчика сведена проектировщиками к минимуму. Это обеспечивает хорошую устойчивость и проходимость. В то же время центр тяжести сконцентрирован в самой нижней точке.

Гидравлическая стрела работает непосредственно от мощности, отбираемой с ротора двигателя. Одна пара гидроцилиндров обеспечивают спуск и подъем стрелы, а вторая пара управляет непосредственно рабочим оборудованием. Управление стрелой и рабочим оборудованием происходит из кабины оператора, с помощью простой рычажной системы. Маневрирование выполняется посредством торможения одной из сторон колесной базы.

Погрузчик ПУМ-500 оснащается дизельным двигателем Д120-10. Четырехтактный двухцилиндровый силовой агрегат с воздушным охлаждением обеспечивает работу агрегата без охлаждающей жидкости, при этом обладая максимальной температурой нагрева до 110 градусов. При рабочем объеме 2,08 л обладает номинальной мощностью 30 л.с.

Немецкий дизельный мотор HATZ, устанавливаемый на модернизированной версии ПУМ-500У, отличается надежным европейским качеством.

Грузоподъемность «Бобра» достигает 0,5 тонны. Максимальная рабочая скорость передвижения – 9 км/час. Полный вес всей конструкции погрузчика – 2, 76 тонны.

Погрузчик ПУМ-500 дополнительно оборудуется навесными рабочими агрегатами для работы с разными типами грузов и смены рабочего назначения:

• оборудование для очистки территорий: дорожная щетка, уборочная щетка, лопатный и роторный снегоуборщики;
• оборудование для погрузочных работ грузов разных типов: вилочный захват, паллетные вилы, ковши с зубьями и без;
• землеройное оборудование: экскаваторный ковш, гидробур;
• бетоносмеситель;
• сварочный аппарат.

Возможности погрузчика ПУМ-500 расширяются, благодаря дополнительному оснащению гусеничным ходом.

Отзывы и советы по эксплуатации от владельцев «Бобра»

Простая конструкция и управление погрузчика ПУМ позволяет начать работу с ним даже при наличии минимальных навыков управления погрузочной техникой. Тем не менее, пройти предварительное обучение управлением погрузчика не помешает.

Руководители строительных предприятий используют погрузчик для подвоза стройматериалов прямо в строящиеся объекты, что невозможно при использовании более габаритного фронтального погрузчика, а мини-погрузчики не все приспособлены к транспортировке сыпучих грузов. Большая высота подъема ковша позволяет выгружать груз в автотранспорт, независимо от высоты бортов.

Во время эксплуатации в холодное время года отмечается слабая работа отопительной системы, герметичность кабины не предполагает длительной работы оператора при низких температурах.

Погрузчик ПУМ-500, который работал на предприятии 17 лет, прошел за это время три капитальных ремонта, не считая массы мелких текущих неисправностей. Этот недостаток компенсируется доступностью автозапчастей и расходников, а также возможностью самостоятельного ремонта.

Стоимость погрузчика «Бобр» находится в той ценовой категории спецтехники, которая доступна даже самому небольшому предприятию с небольшим бюджетом. Цена б/у ПУМ-500 не превышает 600 000 рублей, с учетом приобретения вместе с несколькими единицами навесного оборудования.

Видео

Универсальный погрузчик ПУМ 500 «Бобр»: отзывы пользователей

Пум 500 — Погрузчик Универсальный Малогабаритный производства Уралвагонзавода.

Производитель ПУМ 500 — это научно-производственная корпорация, которая занимается разработкой и производством грузовых ж/д вагонов, военной техники и дорожно-строительных машин. В корпорацию входят НИИ, КБ, производства в России и Европе. Основное предприятие компании в производственном процессе — завод, расположенный в Нижнем Тагиле.

Особенности и преимущества

Донный фронтальный ПУМ с боковым поворотом имеет простую конструкцию и свои плюсы:

• гидросистема стрелы — это 4 гидроцилиндра, 2 — осуществляют подъем и спуск, 2 — управляют ковшом;
• стрела крепится сзади, а ковш выходит спереди кабины, тем самым, высота выгрузки увеличивается максимально
• затраты на мини-погрузчик ПУМ 500 быстро окупаются;
• разнообразное навесное оборудование обеспечивают широту применения;
• у погрузчика наименьший радиус поворота (2м) — специально для работы в стесненных условиях. Меняет направление движения Бобр не поворотом колес, а с помощью корректировки скорости вращения: для правого поворота затормаживается правая сторона, для левого — левая (принцип — как у танка);
• вес погрузчика с ковшом = 2,76 тонны;
• остекление кабины — армированное стекло;
• для увеличения проходимости можно установить гусеницы;
• развитое сервисное обслуживание за счет большого количества дилеров завода.

Технические характеристики

ПУМ 500

ПУМ 500У

ПУМ 600

ПУМ 800

ПУМ 1000

ПУМ 1250

Скорость передвижения, км/ч

Размеры в транспортном положении

Высота разгрузки, м

закрытая, панорамное остекление, передняя дверь откидывается наружу

дизельный, 4-х цилиндровый, охлаждение — воздушное

Полезная мощность, кВт

Частота вращения, об/мин

Расход топлива, г/кВт·ч

Объем топливного бака, л

Радиус поворота (наружная кромка ковша), м

Навесное оборудование

Линейка навески очень разнообразна и включает в себя около 2-х десятков дополнительных агрегатов, как просто навесных, так и активных:

• крюк навесной — подъём и перемещение грузов до 500 кг;
• ковш без зубьев (сварная листовая сталь) — погрузка сыпучих и мелкофракционных материалов и грунтов I-IV категорий;
• ковш с зубьями (стальной ковш с 6-ю зубьями) — забор и перемещение сыпучих и мелкокусковых материалов (щебень, грунт, торф и т.д.), работа со скальными породами и мёрзлым грунтом;
• уборочная/дорожная щетка с накопителем или без него — для уборки различных территорий;
• снегоочиститель плужный с одним отвалом — для уборки снега и планировки грунта, угол наклона отвала регулируется;
• снегоочиститель роторный — уборка снега;
• вилы для погрузчика (навесные) — для перемещения паллетированных грузов;
• вилочный захват — перемещение и загрузка кустарника, веток, труб, лесосечных отходов, древесной стружки, соломы, опилок, коры и др.;
• прицеп двухосный бортовой — г/п = 750 кг, объём =1 м³, соединяется с помощью фаркопа;

«Бобр» используют в промышленности, жилом и дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйствах и для производства разных вспомогательных работ.

Обзор моделей

Первые машины ПУМ 500 начали выпускаться в 1992 году.

С 2005 г. ПУМ-500 заменили модифицированной моделью ПУМ-500У.

Затем были выпущены модели ПУМ-1000 и ПУМ-600, в которых рычаги управления заменены джойстиками, усовершенствованы кабины, впервые применена термоэлектрическая микро-климатическая установка.

В линейке мини-погрузчиков есть модели ПУМ-800 и самый большой типоразмер ПУМ-1250. В 2012 году завод начал выпуск нового мини-погрузчика ПмК-6.02, созданного на базе ПУМ-500У.

ПУМ-500У с немецким двигателем «HATZ»

Замена двигателя ПУМ 500 повысила мощность погрузчика, уменьшила расход горючего, машина стала соответствовать стандартам Евро II и EPA.

HATZ 2M41 производства HATZ Diesel (HATZ Motorenfabrik GmbH & CO.KG) — это первый в мире промышленный дизельный двигатель, имеющий встроенную автоматику защиты.

Hatz multi series — серия многоцилиндровых промышленных дизельных двигателей длительной эксплуатации. Двигатели Hatz multi series используются в строительной, добывающей, дорожно-ремонтной технике, в дизель-генераторных установках.

• сухой воздушный фильтр;
• циркуляционная смазка под давлением, полнопоточные сменный фильтр и масляный холодильник;
• доп.привод гидронасосов напрямую от коленвала;
• привод вентилятора имеет механическую автоматику отключения;
• воздух из топливного насоса удаляется автоматически;
• количество выхлопных газов

Алексей (профессия: Машинист):

1 двигатель неплохой, запчасти в магазинах есть.
2 расход топлива низкий.
3 в холода неплохо заводится
4 да любую солярку кушает
У меня выбор был пум или мксм. мксм в два раза дороже стоит,а цены на запчасти одинаковые.

Обзор цен

Цена погрузчика ПУМ 500 обусловлена состоянием машины, наличием документов, регионом покупки и наличием дополнительного рабочего оборудования. Разброс цен от 50 до 600 тысяч рублей (модели 2009-2010гг).

Фото погрузчика за работой

Вот так выглядит данная модель погрузчика:

Видео работы погрузчика

На видео вы можете увидеть, как погрузчик расчищает снег:

ПУМ-500

Погрузчик ПУМ-500, известен еще и как «Бобр», представляет собой малогабаритную многофункциональную машину, которая предназначена для выполнения погрузочных и разгрузочных работ сыпучих материалов, а также и мелкокусковых материалов первой, второй, третьей и четвертой категории плотности.

Выпускается данный погрузчик отечественным производителем Уралвагонзавод, который в настоящее время является одним из лидеров на внутреннем рынке малогабаритной специальной техники. 90 процентов от всей продукции, которая выпускается на данный момент, занимает именно погрузчик ПУМ-500. Это объясняется тем, что данная машина наиболее актуальна среди аналогичных импортных моделей, так как включает в себя те же качества, но стоимость при этом несколько ниже.

ПУМ-500 наиболее популярен в организациях, которые располагаются в районах с умеренными климатическими факторами. Машина не требовательна к показателям температуры и способна проделывать необходимые виды работ с максимальной эффективностью даже при морозах в минус 30 градусов и жаре в плюс 40 градусов. Комфортабельность для оператора при этом обеспечена благодаря множеству особенностей конструкции кабины.

Оснащается погрузчик дизельной двухцилиндровой силовой установкой марки Д-120-10. Двигатель занимает довольно малое пространство, однако, способен развить номинальную мощность в 22.1 киловатта или же в 29.9 лошадиных сил, чего вполне хватает для большинства работ.

Навигация по статье

Назначение

Погрузчик ПУМ-500 имеет довольно широкую область применения, а именно он эксплуатируется при строительстве каких-либо объектов, в промышленных отраслях, в различных организациях, в лесных хозяйствах, а также и в коммунальных службах. Также следует отметить следующее:

• Машина может проделывать какие-либо погрузочные и разгрузочные работы со штучным грузом, а также выполнять их перемещение на определенные расстояния и по территориям складских помещений.
• Погрузчик прекрасно справляется с погрузкой и разгрузкой различных материалов и грунтов, как сыпучих, так и мелкокусковых. Он также может работать с первой, второй, третьей и четвертой категорией плотности грунтовых масс.
• Техника способна работать в довольно стесненных условиях рабочего пространства. Чаще всего это складские помещения. При эксплуатации в строительстве, благодаря своим малым габаритным размерам, погрузчик способен выполнить рытье траншей в недоступных для другой спецтехники местах.
• В коммунальных службах ПУМ-500 применяется для расчистки дорожных покрытий, парков, парковок, тротуаров и других подобных площадок от снега и различных загрязнений. Помимо этого машина также справляется и с планированием территорий, благодаря довольно низкому удельному давлению колесами на грунт, так как это позволяет не повредить верхние грунтовые слои.

И это далеко не полный список выполняемых им работ, так как за счет своей компактности техника может применяться не только в стандартных условиях, но и в стесненных, что существенно расширяет спектр выполняемых данным погрузчиком работ.

Навесное оборудование

Для погрузчика ПУМ-500 доступно следующее навесное оборудование:

1. Навесные вилы. Предназначены для погрузки, разгрузки и перемещения различных грузов, установленных на поддонах, ящиков и других. Применяются навесные вилы в складских помещениях. Устанавливаются в передней части машины. Длина вил составляет 1313 миллиметров. Ширина рамы составляет 603 миллиметра. Высота рамы составляет 974 миллиметра. Вес агрегата обладает значением в 125 килограмм.
2. Вилочный захват. Предназначается для также погрузки, разгрузки и перемещения штабелируемых грузов, перемещения кустарников, спиленных веток, труб и много другого. Используются в сфере сельского хозяйства и коммунальных службах. Длина вил составляет 970 миллиметров. Ширина рамы составляет 770 миллиметров. Высота рамы составляет 1500 миллиметров. Ширина самого захвата составляет 1350 миллиметров. Масса вилочного захвата составляет 200 килограмм. Устанавливаются в передней части машины.
3. Навесная дорожная щетка. Предназначается для очищения тротуаров, различных площадок, территорий дворов, уличных и дорожных участков от мусора и различных загрязнений. Используется в коммунальных службах. Щетка может быть развернута на плюс/минус 15 градусов. Ширина захватываемой площади составляет 1750 миллиметров. Конструкционная длина агрегата составляет 1360 миллиметров. Полная ширина составляет 650 миллиметров. По высоте агрегат составляет 1980 миллиметров. Полная масса дорожной щетки равняется 307 килограммам. Устанавливаются в передней части машины.
4. Навесная уборочная щетка. Предназначена для очистки тротуаров, различных площадок, территорий дворов, уличных и дорожных участков от мусора и различных загрязнений. Используется в коммунальных службах. Ширина захватываемой площади составляет 1500 миллиметров. Конструкционная длина оборудования составляет 1235 миллиметров. Полная ширина составляет 665 миллиметров. Высота составляет 1790 миллиметров. Полная масса дорожной щетки обладает значением в 330 килограмм. Устанавливаются в передней части машины.
5. Плужный снегоочиститель. Предназначен для очищения дорожных покрытий от массы снега, для планирования различных поверхностей, а также для дорожных работ. Используется в коммунальных службах и строительстве каких-либо объектов. Ширина захватываемой площади составляет 1700 миллиметров. Масса плужного снегоочистителя обладает значением в 243 килограмма. Устанавливаются в передней части машины.
6. Навесной роторный снегоочиститель. Предназначается для очистки тротуаров, уличных и дорожных участков, дворовых территорий, строительных площадок, а также промышленных объектов от большой массы снега. Используется в коммунальных службах. Ширина захватываемой площади составляет 1650 миллиметров. Наибольшая высота снега, с которым способен справится данный агрегат, составляет 250 миллиметров. Наибольшая дальность отбрасывания снежной массы составляет 3150 миллиметров. Конструкционная длина составляет 1420 миллиметров. Ширина обладает значением в 1130 миллиметров. Полная высота равняется 1705 миллиметрам. Вес навесного роторного снегоочистителя составляет 270 килограмм. Устанавливаются в передней части машины.
7. Навесной ковш без зубьев. Предназначается для планирования поверхности площадок под строительство, а также для проделывания каких-либо работ с сыпучими и мелкокусковыми грузами, относящихся к первой, второй, третьей и четвертой категории плотности. Всего существует три варианта, объемом в 380 кубических миллиметров, 500 кубических миллиметров и 600 кубических миллиметров. Вес ковша объемом в 380 кубических миллиметров составляет 160 килограмм. Устанавливаются в передней части машины.
8. Навесной ковш с зубьями. Предназначается для работы с песком; щебнем; торфом; грунтом первой, второй, третьей и четвертой категории плотности. Используется в промышленных отраслях и строительстве каких-либо объектов. Объем данного оборудования составляет 200 кубических миллиметров. Грузоподъемность рассчитана на все груза не более 500 килограмм. Имеется шесть зубьев. Вес ковша составляет 155 килограмм. Устанавливаются в передней части машины.
9. Навесное экскаваторное оборудование. Предназначено для копания траншей и малых котлованов. Используется в строительстве каких-либо объектов. Имеется ковш объемом в 62 кубических миллиметров. Наибольший радиус рытья составляет 2500 миллиметров. Наибольший угол поворота стрелы составляет 110 градусов. Для осуществления полного рабочего цикла потребуется не более 20 секунд. Масса экскаваторного оборудования составляет 540 килограмм. Устанавливаются в передней части машины.
10. Навесной гидробур. Предназначен для бурильных работ различных отверстий глубиной до одного метра. Применяется в строительстве. Диаметр пробуренного отверстия составляет 280 миллиметров. Вес навесного гидробура составляет 220 килограмм. Управляется посредством специальных рычагов, расположенных в кабине машины. Устанавливаются в передней части машины.
11. Навесное бетоносмеситель. Предназначается для приготовления строительных смесей. Используется в строительстве каких-либо объектов, гаражей, а также и в ремонтных работах. Максимальная вместимость бетоносмесителя составляет 100 литров. Объем готовой бетонной смеси составляет 25 литров. Рекомендуемая температура работы данного оборудования составляет не ниже плюс 5 градусов. Конструкционная длина составляет 1065 миллиметров. Полная ширина составляет 1290 миллиметров. Высота обладает значением в 1230 миллиметров. Вес готового к эксплуатации оборудования составляет 195 килограмм. Устанавливаются в передней части машины.
12. Навесной сварочный аппарат. Предназначен для сварочных работ по металлу. Используется в строительстве, коммунальных службах и промышленных организациях. Наименьший подаваемый сварочный ток составляет 35 ампер. Наибольший подаваемый ток составляет 180 ампер. Номинальное напряжение сварочного тока составляет 30 вольт. Номинальная продолжительность сварочного цикла составляет 5 минут. Устанавливаются в передней части машины.

Помимо этого погрузчик ПУМ-500 может оснащаться гусеничной лентой, позволяющей выполнять необходимые виды работ на вязком грунте и скользких поверхностях (лед и снег). Ширина гусеничной ленты равняется 326 миллиметрам. Вес гусениц составляет 95 килограмм.

Модификации

Данный погрузчик выпускается в двух версиях, а именно это ПУМ-500 (базовая) и ПУМ-500У (модифицированная). Модификация ПУМ-500У отличается от базового погрузчика лишь силовой установкой. Устанавливается дизельный двухцилиндровый агрегат марки Hatz 2М41. Предельная мощность на выходе обладает значением в 23.7 киловатт или же 31.27 лошадиную силу. За одну минуту коленчатый вал совершает в номинальном режиме 2000 оборотов. Исправная работа данного двигателя наблюдается даже при эксплуатации в довольно сложных погодных условиях. Внешне модификация ПУМ-500У имеет полное сходство с базовым погрузчиком.