Как сделать лебедку на мтз

Содержание

1 Как сделать лебедку на мтз

Как сделать лебедку на МТЗ своими руками

Для перемещения различных грузов может использоваться множество механизмов, одним из которых представляется лебедка. Трактора МТЗ зарекомендовали себя как надежные помощники для решения различных хозяйственных задач, что сделало их крайне популярными. При желании лебедка на МТЗ своими руками может быть изготовлена без серьезных усилий.

Разновидности лебедок для трактора

Вне зависимости от своего типа, лебедка на трактор служит для перемещения грузов в горизонтальном направлении. Подобными приспособлениями чаще всего оснащаются специализированные виды техники, а также внедорожные автомобили. Это обусловлено тем, что они чаще всего используются в условиях плохого дорожного покрытия или его отсутствия и могут застрять при передвижении.

Лебедка на трактор потребуется не только в тех случаях, когда транспортное средство застряло, но и при подъеме под большим углом, если мощности двигателя не хватает для его преодоления. Также подобные механизмы активно используются в хозяйственных целях. Например, трелевочная лебедка на МТЗ 82 от вом может использоваться для перемещения спиленных бревен или других грузов.

Изучая существующие разновидности лебедок, целесообразно выделить несколько больших групп. Среди них:

ручные;
гидравлические;
электрические;
трелевочные.

Каждая из этих групп включает в себя множество разновидностей подобного рода изделий, что позволяет потребителям подобрать оптимальный для конкретной задачи вариант. Однако, следует помнить, что для тракторов чаще всего используются трелевочные лебедки. При желании их можно изготовить самостоятельно для последующей установки на тракторную технику МТЗ.

Преимущества лебедки на трактор МТЗ

Наличие подобного механизма позволяет значительно расширить функциональные возможности трактора, а также облегчить выполнение целого ряда задач. Помимо прочего, лебедка на данную модель трактора обладает следующими преимуществами:

расширение возможностей тракторной техники;
улучшение проходимости;
увеличение производительности работ.

Последнее достоинство особенно заметно во время лесозаготовок, когда требуется оперативно перемещать внушительный по объемам и массе груз.

Что нужно для изготовления

Самостоятельное изготовление лебедки позволяет владельцу техники существенно сократить финансовые затраты, так как реализуемый в магазине аналог данного механизма стоит значительную сумму. Если рассматривать техническое устройство самодельной лебедки, можно отметить его простоту и эффективность.

В качестве основы для будущей лебедки чаще всего используют стартеры от отечественных автомобилей, что обусловлено их ценой и доступностью. Его двигатель не рассчитан на продолжительную работу и подвержен быстрому перегреву, однако для выполнения простых задач он отлично подойдет.

Для изготовления изделия, помимо стартера, мастеру потребуется:

понижающий редуктор, например, от перфоратора или дрели;
металлическая труба и листовой металл;
вал с шестерней;
крепежные элементы.

Из инструментов потребуется наличие болгарки, а также сварочного аппарата для соединения металлических узлов будущего механизма.

Пошаговая инструкция для умельца с видео

Сооружение лебедки осуществляется в несколько основных этапов:

Изготовление корпуса/рамы.
Монтаж основных узлов конструкции.
Электрические работы.

Каждый из вышеназванных этапов следует рассмотреть подробнее. При изготовлении рамы необходимо учитывать габариты самого стартера, являющегося ключевым элементом конструкции, а также намоточного вала. Подобные узлы должны без каких-либо проблем помещаться в предполагаемый корпус. При этом следует оставить дополнительное свободное пространство для установки блока управления, ручек и тому подобных элементов.

При выполнении любых манипуляций целесообразно сверяться с чертежом, чтобы убедиться в правильности осуществляемых действий. Это особенно важно перед выполнением сварочных работ, так как позволяет избежать досадных ошибок.

После того, как мастеру удалось изготовить корпус, необходимо начинать монтаж основных узлов. Первым устанавливается барабанный вал — если конструкция изделия предусматривает наличие шестерной пары, потребуется расположить вал сверху. Настоятельно рекомендуется изготовить направляющую для троса с помощью двух пластин с валиком между ними, что позволит избежать его спутывания при работе агрегата.

Как было сказано ранее, заключительным этапом при изготовлении самодельной лебедки является монтаж электрических элементов. Для подключения используемых в конструкции узлов можно применять стандартные провода, которые используются для аккумуляторов. Они оснащены клипсами-крокодилами, которые упрощают выполнение задачи. В дальнейшем, готовый агрегат может работать с помощью автомобильного аккумулятора.

После успешного подключения потребуется намотать трос на барабан. При этом следует помнить, что использование лебедки, подключенной к аккумуляторной батарее, при выключенном моторе приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Если планируется использовать самодельную лебедку не только для притягивания или подъема грузов, но и для их опускания, целесообразно оснастить конструкцию редуктором. Когда подобной функции не требуется, устройство можно упростить, отказавшись от использования данного узла.

Заключение

Лебедка для тракторов МТЗ представляется незаменимым механизмом, значительно расширяющим его функциональные возможности, а также увеличивающим производительность при выполнении хозяйственных работ. При желании её без труда можно изготовить самостоятельно, что позволит мастеру сэкономить денежные средства.

лебедка на МТЗ

телегу на последнем фото груженую 5-6 кубами леса вместе с трактором лебедка вытягивает из болота не напрягаясь

отлично сделано .а с чего такие огригаты с какой техники.?

лебедка с ЗИЛ 131 и раздатка оч похожа, или это она и есть?

нет не угадали это с БТР лебедка

у нас хуторок дворов на восемьсот на которые приходятся примерно 500 тракторов и все практически так оборудованы

вот со 131 лебедка стоит. еще нужно обязательно пластину металлическую прикрутить к лонжерону и к промежутке иначе эта лебедка просто порвет трактор попалам.так и крепление нужно делать основательное. так же из плюсов передок не поднимается при трелевке по пустякам

Читать еще: Тягач камаз 6460 технические характеристики

это не раздатка это коробка отбора мощности. она стоит с правой стороны кпп зил 131

а может есть варианты установки на заднюю навеску, в лесу на трелевке удобнее, или я ошибаюсь

а она в обе стороны может крутится?

если ставить сзади от вала отбора мощности то она будет крутиться только в одну сторону. в данном варианте она реверсивная. может сзади и удобнее но нужно реверс иначе если не расхолостишь лебедку будешь рубать трос что не очень приятно. а так бампером уперся в дерево подтащил хлысты к себе перецепился и поволок их на склад. лично мне сзади лебедка даром не нужна так как бывает приходится по пол километра плыть на лебедке даже у кого передки стоят все равно ставят себе лебедки спереди. сзади можно поставить но только от гидромотора наверно. у нас на практике не зарекомендовали себя эти гидромоторы некоторые пробовали ставить но впоследствии отказались

Раздатки и лебёдки где берёте. Тем более с БТРов.

Работа любит того кто работает

Поподробней про установку КОМ можно?

лебедки раньше прям вояки продавали.даже заказать можно было.сейчас не продают они вроде.в объявлениях еще продают зилы и запчасти к ним.я недавно купил за 6 тыщ лебедку.
между КОМом и трактором расстояние 16мм в которое ставится плита изготовить которую можно из металла или из толстой резины шаблон на изготовление плиты беру у знакомого что значительно упрощает задачу.можно взять материал меньшей толщины и отрегулировать прокладками.ком соединяется с неподвижной шестерней вала.та
м она одна такая как крышку снимете сразу увидете.я скоро буду ставить лебедку выложу сюда процесс

Хорошо бы увидеть фото шаблона с размерами. А КОМ от 66-го не ставили?

с 66-го не пойдет потому что там косая шестерня на выходе. времени у меня пока нет. появится выложу

вот плита. делал все на глаз. сначала нужно сделать дырки по крышке кпп а парасенок подгоняется после

Крутится она за большую или за малую шестерёку?
Файлы:
sam_0305.jpg

Работа любит того кто работает

ставится как на предыдущем фото и никак подругому.

К верху какок .На зиловской корбке она стоит справа,а здесь слева.Хотя можно вал розвернуть ипоставить наоботот.

Работа любит того кто работает

да нужно просто развернуть вал и все. я с трех поросят один собрал..еще и корпус варил. поэтому сразу поставил как надо

Здравствуйте,с огромным интересом прочёл тему и хочу посоветоваться. У меня ЮМЗ и слева уже есть ВОМ под привод мощного маслонасоса экскаваторного оборудования-от него лебёдку можно крутить? Есть у меня лебёдка от газ-66,в чём её отличие от лебёдки ЗИЛ и какую лучше применить?

здравствуйте. лебедка с газ 66 тоже подойдет многие пользуют и не жалуются..просто зиловская крепче..но и тяжелее. приводы под насосы обычно вращаются только в одну сторону.а у меня КОМ реверсивный тоесть крутится в обе стороны. Хотя можно пользоватьть и нереверсивный просто это менее удобно. бывает так что расхолостить лебедку неполучается. тогда только рубать трос. Все можно прилепить смотрите как у вас дела с вращением. я мало знаком с юмз поэтому не в курсе что там у них стоит..

Здравствуйте, отличная идея!
На Т40 есть куда поставить КОМ от ЗИЛа?

здравствуйте. нет КОМ не поставишь на т-40. у нас некоторые ставят на заднюю навеску привод от ВОМ. либо гидромотор от косилки

Спасибо.

здравствуйте а на т16 никто не ставил лебёдку от 131 наверно будет тяжелая.

конечно тяжелая 100кг гдето весит всборе. она белорусы рвет ненапрягаясь. а т-16 она и не заметит даже не пытайтесь туда ее тулить это глупо. попробуйте варианты по меньше..

При желании можно всё,и всё делается,бы ло бы желание!вот пример люди пользуются и очень довольны.
Файлы:
p5045189.jpg

Работа любит того кто работает

можно и так поставить но это уже извращение :laugh:еще нужно аккуратно пользоваться

При желании можно всё,и всё делается,бы ло бы желание!вот пример люди пользуются и очень довольны.

А для каких целей пользуют сей девайс.

Лебёдку по сути на любой трактор поставить можно если есть от чего крутить её,если Т-16 гружёный по полной из болота не тянуть неглядя то проблем небудет,как говорится-«голову надо включать» ведь на автомобили уаз ставят лебёдки очень мощные и кроме повреждений пер. бампера проблем небывает. На Т-40 лебёдку если и ставить то на заднюю навеску-тоже при поездках в лес может пригодится.

Читать еще: Как поменять права тракториста

Ещё хочу посоветоваться,есть у меня самодельный трактор с мотором Д-37 и кпп ГАЗ-52,для него приобретена лебёдка от Газ-66,КОМ на лебёдку но промерка-примерка показала что спереди лебёдка встаёт сама симметрично но барабан с тросом смещён слево по ходу движения-как думаете это отразится на работе? Сейчас эту лебёдку примеряю к ЮМЗ-как уже писал есть возможность её от экскаваторного КОМа приводить,из него выходит шлицевый вал и нетрудно кардан подсоединить.

Лебедка на трактор

Необходимо сделать лебедку на трактор ЛТЗ (у меня Т-40).

Основное назначение лебедки это трелевка леса. Можно сделать ее от гидравлического привода (правда считаю это не разумным) или от вала отбора мощности — ВОМ (540 об. мин.)

Надо, чтобы тяговая сила лебедки была в только в одну сторону, а трос что бы разматывался когда его руками тянут.

У кого какие мысли есть по этому поводу?

В общем надо что то типа вот этого вот » >

Но лучше попроще.

Возьми стандартный от ГАЗ-66 или армейского ЗиЛа.

самое простое- механизировать что-нибудь армейское для натяжки антенных оттяжек.

Профан2 написал :
Возьми стандартный от ГАЗ-66 или армейского ЗиЛа.

А где взять то?
У меня военной части в радиусе 250 км. нет

Вездеходы были (и есть) у связистов, энергетиков, лесников, колхозников, фермеров, в школах ДОСААФ. Обычно стоят раскуроченные.

ilionor написал :
Основное назначение лебедки это трелевка леса.

как вам такое решение

хочу написать некоторые собственные изыскания в данном вопросе у меня тоже вставали такие вопросы, данный трактор абсолютно универсален с ним можно делать ВСЕ:

вариант 1. у меня взята крановая лебедка пионер, таких много везде встречается, сварена рама, на болты прикручен угольник под планки, привод от ВОМ идет на КПП от ГАЗ-53 поставленную в обратном направлении (т.е. кардан приходит к фланцу барабана ручника) на первичном валу КПП установлены две звездочки с распредвалов жигулей и на первичном валу редуктора две такие же передача идет двумя двухрядными моторными цепями, на барабан легко наматывается до 100 метров троса диаметром 10 мм,
возможность данной схемы: — может тянуть с 4 скоростями в одну сторону и 1 в другую, — при положении рычага КПП в нейтрали трос легко разматывается
недостатки: — трос тащит перепендикулярно трактору (можно в обе стороны), трактор стаскивает в сторону приходится во что-то упирать (у меня сделаны 4 острых зуба которыми лебедка зацепляется за землю но этого не достаточно), при работе на больших оборотах ДВС легко рвет данный трос, — достаточно громоская конструкция

вариант 2. я взял силовую червячную лебедку типа для установки бон или понтонов (я не знаю), у нее малые габариты сварена рамка спереди трактора а привод осуществляется гидромотором (у меня был консольно-угловой аналог сотки),
преимущества: — малые габариты при большом тяговом усилии, самотормозящий редектор червячной пары — нет самопроизвольного разматывания троса, не заменима при застревании
недостатки: ограниченная длинна троса, небольшие проблемы при разматывании троса (вручную не почти реально разматать)

вариант 3: просто и банально я поставил сдвоенные колеса (и не только на зад) ОГРОМНАЯ экономия времени при трелевке, достаточно кинуть вдоль два хвоста и все этого достаточно идет как по дороге, скажу сразу внутренние поставил от МТЗ (они на 7 см шире и почти на 10 выше чем родные — это задние, передние только на 5 шире и на 5 выше) наружные свои и при движении по плотной дороге они просто висят
преимущества: повышение в 1.5 раза тягового усилия на слабонесущих грунтах, не сваливается в колею от лесовозов, телега идет по следу трактора, возможность движения по сильно заболоченным делянкам и участкам, практически нет возможности опрокинуть трактор
недостатки: приходится привыкать к таким габаритам, значительно труднее поворачивать руль особенно в снегу, надо где-то найти еще один комплект резины, не выдерживает родной диск сцепления

у кого есте вопросы пишите в почту буду рад ответить, показать расчеты, фотографии или видео
отвечу на любые интересующие вас вопросы и по другим маркам тракторов
спасибо за внимание.

Лебедка на мтз

11.08.2018

Самодельная лебедка по простому чертежу

Самодельная лебедка – несложное устройство. Она отлично подойдет для различных транспортных средств, начиная от легковых автомобилей и заканчивая тракторами. Автовладельцы изготавливают их давно, часто отказываясь от заводских моделей. Такое решение может показаться странным, но водители легко объясняют его личной проверкой надежности.

Виды самодельных лебедок

Любой чертеж подскажет, как можно собрать полезное устройство. Автомобильная лебедка остается необходимостью, поэтому не стоит отказываться от нее. Сначала стоит познакомиться с доступными вариантами, которые гарантируют простоту сборки. Существуют следующие виды этих устройств:

Самодельная лебедка – несложное устройство

В соответствии с используемыми схемами удастся подобрать оптимальную лебедку. При желании человек самостоятельно сделает подходящую модель, которая будет соответствовать его запросам. Из-за чего стоит подробно рассмотреть каждый вид, дав ему общую характеристику.

Ручная

Самодельная ручная лебедка – отличный выбор, гарантирующий простоту эксплуатацию. Это ее главное преимущество, позволяющее свободно пользоваться устройством, не сталкиваясь с проблемой разряженного аккумулятора. Единственной проблемой остается необходимость прикладывания немалых усилий.

Схема устройства такого аксессуара становится сложной. Следует произвести расчеты, чтобы получить достаточную мощность. В ином случае она будет соответствовать только физической силе человека. Ему не удастся вытащить внедорожник из кювета, поэтому установка не даст успешных результатов.

Ручная лебедка из стартера – наиболее доступный вариант, который можно выбрать для собственного автомобиля.

Воспользовавшись им, удастся в короткий срок собрать надежную конструкцию, способную справиться с задачей в любую погоду.

Читать еще: Сколько масла в двигателе камаз 5320

Практика показывает, что именно такие аксессуары оказываются незаменимыми во время длительных путешествий.

Электрическая

Постаравшись упростить себе задачу, люди должны выбрать иную схему конструкции. Электрическая лебедка также удобна и доступна, ведь для ее создания придется воспользоваться всего лишь небольшим двигателем. Он наверняка найдется в любом гараже, оставшись от стиральной машины или шлифовального станка.

Электрическая самодельная лебедка

Электро или ручная лебедка? Такой выбор оказывается перед каждым человеком. Если хочется свободно перемещать крупные грузы, даже вытаскивая собственный трактор из оврага, человеку лучше воспользоваться доступным подключением. Для этого подойдет аккумулятор, находящийся под капотом.

Многие владельцы транспортных средств предпочитают такую конструкцию. Она поначалу представляется сложной для исполнения, но после быстрого изучения получается выявить трудные моменты и справиться с ними. Только во время эксплуатации вскроется неприятный недостаток. Им является невозможность использования устройства при разряженном аккумуляторе.

Гидравлическая

Выбирая подходящего «помощника», автовладелец обязательно постарается найти лучшее соотношение всех показателей. Гидравлическая самодельная лебедка окажется оптимальным вариантом, совпадающим с пожеланиями профессионалов. С одной стороны она сохраняет простоту ручных конструкций, а с другой – обеспечивает повышенную мощность.

Конструкция гидравлики сложнее, чем может показаться на первый взгляд. Для учета всех требований чертежа придется подобрать различные детали, а потом объединить их в единую действующую систему. После ее установки поездки станут полностью безопасными и спокойными.

Самодельная гидравлическая лебедка

Гидравлические конструкции обычно применяются крупными производителями. Пусть они не во всем идеальны и требуют регулярного обслуживания, но отлично справляются со своими функциями. По этой причине их популярность остается на высоком уровне, который поддерживается постоянными разработками и дополнениями.

Какую лебедку выбрать?

Решив сделать из стартера своими руками необходимый аксессуар, придется задуматься о выборе подходящего типа. Лебедки сильно отличаются друг от друга, что заставляет всерьез оценить характеристики устройства.

Сделать это не представляется возможным, поэтому проще прочитать несколько тезисов, отмечаемых профессионалами.

Если в будущем не придется сталкиваться с чрезмерной нагрузкой, проще собрать ручную модель.
Подключение к аккумулятору нужно сделать так, чтобы вывести управление на приборную панель.
Гидравлика должна хорошо обслуживаться, в ином случае конструкция быстро выйдет из строя.

В любом случае мощность лебедки будет напрямую зависеть от выбранного троса. Даже при высоких показателях заводских моделей не всегда удается перемещать крупногабаритные автомобили. Главной причиной этого оказывается неправильный выбор троса. Оптимальным вариантом считается стальная витая нить, но даже она не всегда справляется с большим весом. Практичнее найти хороший тряпочный трос, соответствующий высоким требованиям к выдерживаемой нагрузке.

Лебедка необходима для внедорожных поездок. Вождение автомобиля может быть профессиональным, но это не значит, что полностью исключаются опасные ситуации. От аварий никто не защищен, поэтому лучше заранее подготовиться к упрощенному выезду из кювета или спасения кого-нибудь из товарищей.

Лебёдки трелёвочные

Лебёдки трелёвочные EGV-45A, EGV-55A, EGV-65 (тяговая лебёдка МТЗ для лесного хозяйства)

Лебёдка трелёвочная (тяговая) на базе полноприводного трактора YTO-404 или YTO-454 предназначена для использования в лесном хозяйстве для транспортировки спиленных стволов к месту погрузки или дальнейшей обработки. Тяговая лебёдка устанавливается на заднюю трёхточечную навеску трактора YTO, Foton, Kioti, Branson, Беларус МТЗ-82, ЮМЗ-6, ЛТЗ-60 и других тракторов мощностью более 40 л.с. Механический привод лебёдки трелёвочной EGV осуществляется от ВОМ трактора. Для безопасности работы оператора тракториста в комплект оборудования лебёдки входит защитная сетка. Управление работой трелёвочного механизма происходит дистанционно.

Лебёдка трелёвочная EGV-45А

Вариант установки трелёвочной лебёдки на гусеничном тракторе YTO-C602

Номинальная сила тяги: 45 кН (4,5 т)
Сила тяги при полном барабане: 22,4 кН (2,24 т)
Минимальная расчётная сила растяжения троса: 90 кН (9 т)
Длина троса: 73 м
Диаметр троса: 11 мм
Вес комплекта оборудования EGV 45A: 330 кг
Привод от Вом трактора: 540 об/мин

Купить комплект оборудования Лебёдка трелёвочная (тяговая) EGV 45A с механическим приводом можно по цене 148 500,00 рублей

Купить комплект оборудования Лебёдка трелёвочная (тяговая) EGV 55A c механическим приводом можно по цене 189 300,00 рублей

Вариант установки трелёвочной лебёдки на гусеничном тракторе YTO-C602

27-06-2016(давно)

Вопрос такой. Какую можно использовать лебёдку для вытягивания брёвен из леса?
Ситуация такая. Мы получили деляну в зелёной городской зоне. За 3 года — два тайфуна, положило много листвянки. На нашем учаске кубов 300. Использовать технику, кроме легковой — нельзя, дороги прокладывать- тоже. Деляна на опушке, и через метров 30, сразу ЛЭП, соответсвенно и дорога. В прошлом году цепляли дерево за комел/верхушку,потом за форкоп к ниве, и вытягивали дерево на дорогу, склон к дороге, нива не напрягется особо.
Но, совсем недавно, всё что ближе к опушке уже вытянули, и чтобы вытягивать деревья из глубины (метров 20-30) нива уже плохо подходит, да и дерево очень часто цепляется, и из-за рывков страдают все узлы на машине. Редуктор уже перебирать надо.
Вот и встал вопрос. Автомобиьная лебёдка не пойдёт, как сказали опытные, ибо нива кузовная, и от такой напруги может погнуть/порвать, ну и короткий промежуток работы (минута, полторы)
Нам нужна лебёдка мощная, будем запитывать от генератора, и цеплять её либо к пеньку/сволу, либо к толстому лому/арматуре глубоко вбитому в землю.
Задача вытянуть хлыст на опушку, и потом в свободном состоянии дотащить до штбелеровки.
Мы лица частные, заготавливаем лес для строительства домов себе. Техническими средствами особыми, как вы наверное уже поняли, не обладаем:)
ЖДу ответов

27-06-2016(давно)

про мощный квадроцикл,который бревно трелюет…
С ув.,
Михаил

27-06-2016(давно)

Они же по дорогам спокойно передвигаются или МТЗ с лебедкой.

28-06-2016(давно)

29-06-2016(давно)

ссылка
С ув.,
Михаил

29-06-2016(давно)

htts://yandex.ru/video/search?p=1&filmId=BWNhOGZJUXI&text=тележка%20гусеничная%20трелевка%20видео&path=wizardp
С ув.,
Михаил

30-06-2016(давно)