Культиватор крот инструкция по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Мотокультиватора Крот Модель МК-1А-01Ц

Руководство по эксплуатации Мотокультиватора Крот Модель МК-1А-01Ц

Мотокультиватор «Крот» (далее МК) — одно из первых отечествен ных изделий малогабаритной сельскохозяйственной техники, предназначенное для неглубокой (до 25 см) обработки (фрезерования без оборота пласта) почвы, ее рыхления, боронования, выравнивания, прополки междурядий и других работ на личных приусадебных, огородных и садовых участках с обрабатываемой площадью порядка 0,04. 0,10 га.

Все операции по обработке почвы осуществляются с помощью рабочего органа МК — фрезы (роторов с ножами специальной формы). Крутящий момент от двигателя через клиноременную передачу, шестерни и звездочки с цепью передается на вал редуктора с закрепленными на нем роторами.

Ножи роторов при вращении отрезают пласты почвы, крошат и пере мешивают их, одновременно вызывая поступательное движение МК вперед.

Достоинством фрезы в сравнении с плугом является лучшее рыхление почвы, измельчение и заделка измельченной сорной растительности, а также равномерное перемешивание с почвой органических и минеральных удобрений по всей глубине обработки.

Применение МК возможно также на тяжелых почвах, при обработке целинных участков.

МК сравнительно прост в обращении, не требует больших помещений для хранения, незначительная масса и габариты позволяют его транспортировку в багажнике или на крыше легковых автомобилей.

Для расширения функциональных возможностей МК разработаны дополнительные навесные орудия, с помощью которых он может выполнять: окучивание, прополку междурядий, перевозку различных материалов по грунтовым дорогам с твердым покрытием, подачу воды из открытых водоисточников, скашивание травы и т. д. (см. приложение 6).

Навесные орудия: тележка, косилка, насосная установка и другие подсоединяются к МК с помощью дополнительных принадлежностей (см. приложение 7).

Данная модель имеет центробежный регулятор частоты вращения коленчатого вала двигателя, усовершенствованный карбюратор, новый воздушный фильтр и устройство включения заднего хода, что обеспечивает снижение эксплуатационного расхода топлива, уменьшение уровня шума, увеличение ресурса.

Наличие заднего хода улучшает эксплуатационные качества мотокультиватора крот на мелкоконтурных участках, а также при эксплуатации МК с дополнительными навесными орудиями: тележкой, косилкой и т. п.

Отдельные конструктивные изменения в данном руководстве могут быть не отражены.

Что собой представляет культиватор Крот?

Культиватор Крот известен еще c восьмидесятых годов прошлого века. Массовое производство модели началось в 1983 году на двух заводах в Москве и Омске. Использование «народного» культиватора на дачных участках и в небольших фермерских хозяйствах до сих пор имеет место быть. Начальная модель такого культиватора была с двигателем в 2,6 л.с. Также садовый инструмент оснащался редуктором. Редуктор и двигатель закрепляли на раму обычными болтами. Модель была маломощной для своего веса и функций, Поэтому со временем совершенствовали именно мощность двигателя.

Характеристики и особенности культиватора «Крот»

Современные модели мотоблоков оснащаются уже четырехтактным двигателем от различных производителей. Еще есть руль с элементами управления.

Приемлемая комплектация мотоблока должна содержать:

• ручку сцепления;
• управление заслонкой карбюратора;
• ручку регулировки дросселя.

Для технической стороны двигателя и системы мотоблока характерно наличие:

• электронного зажигания (бесконтактного);
• топливного бака на 1,8 и более литров;
• воздушного фильтра в воздухоочистителе;
• карбюратора «К-60В»;
• стартера на раме для ручного запуска;
• двигателя в 2,6 л.с. с объемом в 60 кубических сантиметров и 6000 оборотами.

Для мотора и одноступенчатого редуктора культиватора в качестве смазывающего материала подойдет автол М8В.

Инструкция по эксплуатации культиватора крот

Инструкция по эксплуатации подразумевает различные земельные работы при помощи дополнительного оборудования:

1. Вспашка верхнего плодородного слоя осуществляется за счет специальной фрезы с лопастями или ножами. Фрезы насаживают на валы. В процессе вспашки приподнимаются опорные колеса, а корпус оснащается сошником, котрый отмеряет необходимую глубину погружения лопастей или ножей. При работающем двигателе фрезы выполняют вращение. В стандартную комплектацию включены наружные и внутренние фрезы по 2 штуки. Проблемный глинистый грунт нужно обрабатывать только внутренними фрезами. Черноземную легкую почву проходят и шестью фрезами за раз, для этого придется докупить всего лишь 2 наружные дополнительные лопасти или фрезы.
2. Обработка участков с сорняками выполняется фрезой с полольником. Полольники г-образной формы, включены в комплектацию. Отдельно приобретают диски для прополки посадок, их устанавливают вместо штатных фрез.
3. Окучить картофель, и удалить сорняки лучше насадкой для окучивания. По инструкции насадку устанавливают на разъем для сошника. Окучивание производится без внешних и внутренних фрез. На их место ставят грунтозацепные диски. Такие диски необходимо покупать отдельно, в комплектации их нет.
4. Быстрое выкапывание картофеля. При помощи грунтозацепных дисков и копалки на сошнике. Копалка для картофеля продается отдельно.
5. Обработка грунта плугом. Необходимы грунтозацепные диски и специальный плуг. Данные элементы продаются отдельно.
6. Скашивание травы сенокосилкой. Купить дополнительно сенокосилку, установить в передней части, перед колесами. За счет ремня передачи осуществлять кошение, подсоединив косилку на шкив.
7. Откачка воды из водоема. Специальным оборудованием на раме. Для установки насосной конструкции снимают с редуктора ремень.
8. Прицеп или телега для перевозки груза. Специализированные прицепы для культиваторов позволят перевозить грузы до 200 килограмм.

Ремонт культиватора Крот.

Во избежание частных ремонтных работ необходимо правильно обслуживать двигатель, заливать горючее и смазку по инструкции.

Современные модели продаются по гарантии, при малейшей неисправности в гарантийный срок принимаются на ремонт бесплатно.

Двигатель для культиватора крот нуждается в обкатке. Дело в том, что первые минуты работы самые важные. В этот период нагрузка на элементы двигателя максимальная. Для каждой модели в инструкции указан период или срок обкатки двигателя. Нужно дать деталям время для притирки. В противном случае ремонта не избежать.

Если пришло время для «модернизации» крота, то начинают с замены двигателя. Устройство любой модели бензинового культиватора несложное, выполнить замену, ремонт или техническое обслуживание не займет много времени. Для этого достаточно пройтись по инструкции и выполнить указанные в ней условия для замены двигателя в культиваторе крот.

Заменяют старый двигатель все чаще на китайские аналоги, все доходчиво и просто:

1. Сливают масло.
2. Отсоединяют газовый трос.
3. Производят демонтаж мотора, отворачивая четыре нижние гайки.
4. Примеряют новый мотор для правильного крепления.
5. При несоответствии крепежных отверстий делают новые.
6. Крепят двигатель.
7. Настраивают ремень передачи для культиватора крот и элементы управления.

При изменениях в работе желательно собственноручно наладить прибор. Удобней настраивать и ремонтировать своими руками, ведь на безлюдной территории мало кто согласится помочь с ремонтом культиватора в сезон посадки или сбора урожая.

Зажигание бензинового культиватора крот от свечи. Очень часто данный элемент требует профилактических работ. Итак, для устранения неисправности нужно:

1. Сделать проверку свечей, поставить новые.
2. Осмотр подавительного сопротивления на предмет неисправности.
3. Выполнив действия № 1 и 2, проверить высоковольтные провода.
4. Далее осмотреть топливный шланг.
5. Проверить состояние карбюратора.

Если все же культиватор крот не заводится, но искра есть, то решение проблемы в этом видео:

Конечно, более сложный ремонт мотоблока лучше доверить профессионалу. Современные модели культиваторов оснащаются четырехтактными двигателями для экономии топлива. Также такой тип моторов ремонтируют гораздо реже при правильном уходе.

Как обслуживают садовую технику

Запчасти и насадки для культиватора крот нуждаются в обслуживании. Садовая техника имеет инструкцию для правильного хранения и периодического обслуживания. По инструкции выполняют следующие действия:

1. Осуществляют чистку головки цилиндра от элементов земли и растительности. Головку цилиндра вымывают и просушивают.
2. Удаляют образовавшийся нагар в цилиндре двигателя.
3. Топливной смесью промывают карбюратор, подводящие каналы.
4. Чистят фильтр и глушитель.
5. При долгой работе Крот нуждается в ремонте или замене картера. Заменять картер следует после частичной разборки редуктора.
6. Удалить скопившийся на глушителе слой нагара. Для этого снимают болты и шайбы. Достаточно салфетки, пропитанной бензином, но чистят основательно.

Следуя систематической очистке данных элементов техники, реально рассчитывать не на один десяток лет эксплуатации без капитального ремонта.

Культиватор (мотоблок) КРОТ-2

Один из надежнейших культиваторов для различных видов обработки пахотной земли.

С этой моделью знакомо большинство садоводов и дачников. На 2016 год Крот 2 — самый продаваемый культиватор на территории Российской Федерации. Обработка почвы одна из немногих функции техники данного вида. Модель «Крот» отлично зарекомендовала себя в качестве надежного редуктора, но ее двухтактный двигатель слабоват даже для сезонного использования.

С наличием импортных двигателей широкого производства обновленная модель культиватора теперь снова в тренде. Двигатели уже имеют мощность от 3,5 до 6,5 лошадей. Крот 2 комплектуется моторами от «Honda», «Lifan», «Subaru» и других производителей. За качество и надежность данных марок не стоит переживать. При эксплуатации по инструкции все будет работать как новое долгие годы.

Крот 2 комплектуется несколькими видами навесного оборудования, пригодными для обработки даже тяжелых глинистых почв.

1. Регулируемые ручки.
2. Удобная в транспортировке общая конструкция.
3. Объем двигателя 196 кубических сантиметров.
4. Масляный картер в 0,6 л.
5. Насадки для обработки до 100 сантиметров.
6. Глубина обрабатываемой поверхности до 30 сантиметров.
7. 1 передняя и 1 задняя передача.
8. Точные размеры: 1100х550х1300 мм.
9. Вес 70 килограмм.

Цена на культиватор крот 2 начинается от 19500 рублей.

Навесное оборудование и насадки

Работа культиватора крот немыслима без конкретного оборудования:

1. Фрезы культиватора. Основной «рабочий» инструмент для садовой техники данного типа. Функционируют только в комплекте с сошником.
2. Плуга. Ставится при обработке целинных участков земли. Там, где не приемлемы обратные фрезерные ножи, используют плуг, аналогичный тракторному или гужевому.
3. Окучника. Это клинообразный плуг, оснащенный лемехом. Окучником делают прямые гряды или глубокие борозды под картофель, фасоль, горох и лук. После посадки эти культуры окучивают данным навесным оборудованием.
4. Плуг для картофеля. Облегчает сбор, сохраняя корнеплоды.
5. Роторной косилки. Небольшие и маневренные косилки. Обходят кустарники и деревья.
6. Роторной щетки. Навесное оборудование для уборки территории.
7. Бульдозерного ножа (лопаты-отвала). Выполняет небольшие земельные работы, аналогичные с работой бульдозера.
8. Роторного снегоуборщика. Обрабатывает большие и заледенелые сугробы, выбрасывая снег на 20 метров в сторону.
9. Прицепа. Ездовой модуль для перевозки грузов или нескольких человек.
10. Грунтозацепные колеса. Используются в работе с плугом.
11. Утяжелителей. Ставятся на корпус при обработке проблемных участков земли.

Это основной список навесных модулей, используемых в саду и на приусадебных участках.

Обзор культиваторов Крот — видео

Культиватор Крот: технические характеристики и правила эксплуатации

Культиватор «Крот» является моделью советского и российского мотоблока, выпуск которого был налажен более двадцати лет назад. Хорошие технические характеристики позволили эксплуатировать его до настоящих дней.

Культиватор Крот: технические характеристики и назначение

Бензиновые мотоблоки «Крот» состоят из следующих основных частей:

• редуктор;
• рама, закрепляемая на редукторе при помощи болтов;
• рукоять для выполнения ручного управления;
• кронштейн, предназначенный для применения дополнительных видов оборудования;
• рычаги для осуществления переключения оборотов и сцепления.

Для некоторых современных моделей характерно наличие заднего хода, переключаемого на рукояти. Оборудование навесного типа закрепляется на редукторные входные валы.

Назначения культиватора «Крот» следующие:

• вспахивание почвы. Почвенные фрезы устанавливаются на выходные редукторные валы. Колёса поднимаются, а на кронштейн закрепляется сошник, посредством которого осуществляется торможение и регулируется глубина вспахивания грунта. Пара наружных и пара внутренних фрезы относятся к категории рабочих органов и движителей мотокультиваторного оборудования. На достаточно лёгких грунтах допускается дополнительное использование третьего комплекта фрез, что улучшает устойчивость оборудования;
• прополочные мероприятия предполагают установку на внутренние фрезы специальных Г-образных полольников;
• прополочные мероприятия с предварительным окучиванием картофеля предполагают замену сошника специальным окучивателем. Оборудование обеспечивается металлическими колёсами с грунтовыми зацепами;

• для выкапывания картофеля осуществляется установка металлических колёс и грунтозацепов. Сошник меняется на выкапыватель;
• плуговое вспахивание предполагает установку на редукторные валы металлических колёс и грунтозацепов и прикрепление плуга;
• при необходимости выполнить скашивание травы и заготовку сена на переднюю часть мотокультиватора нужно навесить сенокосилку. На редукторныевыходные валы должны быть установлены колёса;
• при перекачивании воды из открытого водоёма на раму необходимо установить специальное насосное оборудование. Для соединения с двигателем используется клиноременная передача.

Очень удобной является обустройство малогабаритной тележкой, грузоподъёмностью до 200 кг. В этом случае выполняется замена на резиновые колёса.

Обзор культиватора Крот (видео)

Инструкция по эксплуатации мотокультиватора Крот

Прилагаемая к агрегату инструкция по эксплуатации позволяет не только правильно использовать мотокультиватор, но и выполнить своими руками несложный ремонт. Средний срок службы может быть значительно увеличен при строгом соблюдении всех правил по эксплуатации, соблюдению технического обслуживания и хранения.

Основные правила эксплуатации, прописанные в инструкции, следующие:

• первые пятнадцать часов работы считаются временем приработки устройства, поэтому недопустимо использовать агрегат в полную мощность;
• обрабатываться участок в несколько проходов, с постепенным увеличением глубины;
• следует помнить, что пространство, расположенное между ножами ротора и редукторным корпусом может забиваться посторонними предметами, что требует контроля и своевременной очистки;
• при обработке почвы со значительным количеством растительного мусора и камней, рекомендуется осуществлять работы на пониженной скорости вращения ножей ротора.

Транспортировать мотокультиватор можно в багажном отделе автомобиля, укладывая агрегат на бок с повёрнутым вверх стартером, что позволит предотвратить слив масла из редуктора.

Заправка топливного бака, а также регулировка карбюратора и мероприятия связанные с техническим обслуживанием обязательно должны осуществляться в условиях остановленного двигателя. Необходимым является также строгое соблюдение общих правил пожарной безопасности при выполнении работ с любыми легковоспламеняющимися жидкостями.

Очень важно минимизировать риск попадания топливной смеси на горячий двигатель или глушитель, а запуск двигателя осуществляется в условиях выключенного сцепления. Эксплуатация культиватора «Крот» осуществляется при наличии установленных кожухов.

Установка импортного двигателя на мотоблок Крот

Принято считать, что работа такой модели с импортным двигателем становится более стабильной и удобной для оператора. В этом случае переделывать раму потребуется минимально, а весь процесс будет заключаться в нескольких достаточно простых манипуляциях. Многими владельцами культиватора «Крот» отмечается, что оптимальным вариантом является установка на двигателя Lifan-168FB с мощностью 6,5 л/с. Также хороший результат даёт использование для установки электродвигателя Patriot и SadkoDE-220 с мощностью 4,2 л/с.

Алгоритм выполнения замены двигателя своими руками:

• открутить все крепления на заводском двигателе, представленные четырьмя стандартными болтами;
• удалить провода на глушение и газ и снять с рамы заводской двигатель;
• разметить все точки для сверления на раме, что позволит установить новый двигатель. С этой целью нужно установить новый двигатель на раме, надеть ремень и продвинуть мотор вдоль рамы до необходимого ременного натяжения;
• отметить участки под высверливание пары сквозных отверстий и просверлить их;
• выполнить закрепление нового двигателя на раме при помощи болтов длиной 3,5 см;
• затянуть пару болтов до упора, после чего подключить систему на сцепление, газ и глушение.

После того, как новый двигатель будет установлен на раму мотоблока, нужно ещё раз провести внимательный осмотр всех узлов соединения и протестировать работу агрегата.

Ремонт культиватора Крот своими руками:

В процессе самостоятельного ремонта мотоблока модели «Крот» могут быть использованы не только запчасти старого образца, но и новые, современные расходные материалы.

Как заменить двигатель на культиваторе Крот (видео)

Устраняем поломки в двигателе

Если двигатель мотокультиватора не запускается:

• продуть при помощи воздуха или разобрать и почистить систему топливной подачи;
• очистить или полностью заменить фильтр;
• устранить засор дренажного отверстия крышки на бензобаке;
• заменить свечи или магнето.

Если двигатель глохнет или работает с перебоями:

• удалить нагар со свечей;
• плотно установить наконечник высоковольтного провода на свечу.

Если наблюдается работа двигателя не в полную мощность:

• прочистить карбюратор;
• заменить манжету картера;
• ослабить гайки крепления и установить шкивы в одну плоскость;
• отрегулировать уровень натяжения клинового ремня;
• выполнить замену поршневых колец, поршня и цилиндра.

При проявлении дефектов в работе в виде отсутствия запуска нужно проверить исправность свечей и подавительного сопротивления, убедиться в надежности соединения высоковольтных проводов и отсутствии нарушений изоляции, а также внимательно осмотреть бензиновые шланги на предмет отсутствия трещин и сквозных потёртостей.

Регулировка карбюратора к60в

На двигателе мотоблока «Крот» используется карбюратор К60В. При необходимости выполнить самостоятельное регулирование требуется выполнить следующие несложные действия:

• демонтировать поплавковую камеру на мотоблоке;
• подогнуть язычок до расстояния в 15-17 мм.

В конструкции присутствует пара регулировочных винтов: на подъем дросселя и качественные параметры используемой смеси. В процессе заворачивания второго винта, происходит обогащение смеси и наоборот. Изначально двигатель должен быть немного прогрет, после чего выполняется регулировка холостого хода. Регулируется положение винта, которое отвечает за качественные показатели смеси. С этой целью нужно вкручивать это винт на один или полтора оборота против часовой стрелки до упора. Затем нужно добиться повышения количества оборотов.

Замена запчастей старого образца

Агрегаты и узлы старого образца требуют ремонта значительно чаще, чем любые качественные новые модели. Именно такой ситуацией и объясняется высокая популярность и востребованность деталей и элементов старого образца. Достаточно проблематично приобрести детали, представленные крышкой бензобака, колпаком свечи или собачкой стартера.

Конструкция мотокультиватора «Крот» изначально была хорошо продумана и настолько простая, что владелец такого агрегата, обладающий даже самыми элементарными техническими познаниями, может справиться не только с самостоятельной починкой оборудования, но и его модернизацией. Своевременная модернизация значительно продлевает установленный производителем средний срок эксплуатации, облегчает поиск запасных деталей, облегчает не только работу, но и техническое обслуживание.

Как заменить подшипники на культиваторе Крот (видео)

Популярный в нашей стране мотокультиватор модели «Крот» предназначается для эксплуатации в регионах, характеризующихся умеренными климатическими условиями. Температурный режим воздуха при эксплуатации моет варьироваться в пределах 1-40°С, а срок службы агрегата напрямую зависит от строгого соблюдения всех правил эксплуатации, правильного технического обслуживания и грамотного хранения.

Мотокультиваторы «Крот»: особенности и советы по использованию

Мотокультиваторы «Крот» выпускаются уже более 35 лет. За время существования марки продукция претерпела значительные изменения и на сегодняшний день представляет собой образец качества, надежности и практичности. Агрегаты «Крот» по праву считаются одними из самых востребованных на рынке мотокультиваторов в России.

Описание

Мотокультиваторы марки «Крот» получили широкую известность еще в конце прошлого столетия, массовый выпуск этих агрегатов был начат в 1983 году на мощностях Омского производственного комбината.

В то время культиватор получил название «народного», поскольку советские дачники и собственники небольших фермерских хозяйств буквально выстраивались в огромные очереди, чтобы приобрести этот необходимый в обработке посевов механизм.

Самая первая модель имела невысокую мощность – всего 2,6 л. с. и была оснащена редуктором, который вместе с двигателем крепился на раму самыми обычными болтами. Эта модель обладала довольно ограниченным функционалом, поэтому инженеры компании постоянно работали над усовершенствованием «Крота». Современные модификации предназначены для решения самых различных задач:

• перекапывают землю, включая целину;
• сажают картофель и другие овощные культуры;
• окучивают растительные посадки;
• пропалывают междурядья;
• собирают урожай корнеплодов;
• косят траву;
• очищают территорию от мусора, листьев, а в зимнее время – от снега.

Современные мотоблоки имеют уже четырехтактный мотор самых известных мировых производителей. Базовая комплектация включает в себя:

• руль управления;
• ручка сцепления;
• систему контроля механизма заслонки карбюратора;
• устройство регулировки дросселя.

Схема мотоблока состоит из электронного зажигания, топливного бака, карбюратора К60В, стартера, воздушного фильтра, а также движка. В модельном ряду мотокультиваторов предусмотрены самые разнообразные двигатели, работающие на электрической тяге от сети переменного тока – такие модели оптимальны для теплиц и парников, они не вырабатывают токсичных отходов, а потому безопасны для растений и обслуживающего персонала. В зависимости от мощности, мотокультиваторы «Крот» маркируют следующим образом:

• М – компактные;
• МК – маломощные;
• DDE – мощные.

Модели

Прогресс не стоит на одном месте и на сегодняшний день разработаны довольно современные модификации, которые обладают довольно широким набором функций: «Крот-ОМ», «Крот-2», «Крот МК-1А-02», «Крот-3», а также «Крот МК-1А-01». Остановимся на описании самых востребованных моделей мотоблоков «Крот».

Это самый маленький агрегат, оборудованный двухтактным карбюраторным мотором с параметрами мощности 2,6 л. с. Несмотря на размеры и невысокие мощностные характеристики, на таком мотокультиваторе можно обработать довольно большие земельные наделы, кроме того, малая масса позволяет легко перемещать мотоблок в любое необходимое место. Такие установки чаще всего используются в парниках и теплицах. Модель не имеет опции реверса и может перемещаться только вперед, причем на одной-единственной передаче. Масса установки – 48 кг.

МК 3-А-3

Этот вариант гораздо больше предыдущего, его вес составляет уже 51 кг, тем не менее его легко можно перемещать в багажнике любого стандартного авто. Агрегат оборудован высокопродуктивным двигателем GioTeck, мощность которого соответствует 3,5 л. с. Принципиальное отличие этой модели – наличие реверса и улучшенные технико-эксплуатационные свойства, именно поэтому работать с таким устройством намного комфортнее и удобнее.

МК-4-03

Агрегат весит 53 кг и оснащено движком Briggs&Stratton мощностью 4 л. с. Здесь только одна скорость, опция реверса отсутствует. Мотокультиватор отличается улучшенными параметрами захвата земли по глубине и в ширину, благодаря чему все необходимые сельскохозяйственные работы выполняются более качественно и эффективно.

МК-5-01

Это изделие по своим конструкционным и эксплуатационным особенностям очень похоже на предыдущую, отличается той же шириной и глубиной захвата, но тип двигателя здесь совершенно иной – Honda, который характеризуются большей выносливостью при той же мощности.

МК 9-01/02

Очень удобный мотокультиватор, оснащенный мотором HAMMERMANN на 5 л. с. Высокая производительность позволяет обрабатывать на таком блоке даже сложные целинные грунты, а габариты устройства не создают никаких проблем с его транспортировкой и перемещением.

Устройство

Модели мотокультиваторов «Крот» по большей части имеют схожее строение. Изделия оборудованы цепным шестеренчатым редуктором, рукоятками с панелью управления, стальной рамой и кронштейном крепления навесного оборудования. На раме фиксируется двигатель, который сообщается с валом редуктора посредством трансмиссии. Заточенные ножи фрез позволяют производить обработку почвы на глубине до 25 см.

На рукоятках имеются рычаги, которые отвечают за переключение сцепления и оборотов двигателя. Самые современные модели дополнительно оснащены переключателем заднего и переднего ходов. Для эффективного передвижения имеются колеса они могут быть простыми либо прорезиненными. При желании колесную базу можно легко и просто снять.

Двигатели имеют систему воздушного охлаждения, предусмотрен ручной стартер на тросе, а также бесконтактная система зажигания.

Параметры мотора следующие:

• рабочий объем – 60 см3;
• наибольшая мощность – 4,8 кВт;
• число оборотов в минуту – 5500-6500;
• емкость бака – 1,8 л.

Движок и трансмиссия представляют собой единую систему. Редуктор рассчитан на одну передачу, как правило, он приводится в движение через ремень А750 и шкив 19 мм. Сцепление выжимается путем воздействия на рукоять, как у обычных мотоциклов.

Навесное оборудование

Современные модели могут агрегатироваться с различными вариантами навесного и прицепного оборудования, благодаря чему функционал устройства существенно расширяется.

В зависимости от предназначения, используют следующие варианты навесок и прицепов.

• Фреза. Нужна для вспахивания грунта. Обычно для этого применяются крепкие стальные фрезы с диаметром 33 см, а также оборотный плуг, обе навески фиксируются к мотокультиватору сзади при помощи стальной сцепки.
• Окучивание. Если требуется окучить растения, то нужно использовать дополнительные приспособления, при этом острые фрезы полностью снимаются, а на их место крепятся колеса с мощными грунтозацепами, а вместо расположенного сзади сошника вешают окучник.
• Прополка. В борьбе с разрастающимися сорняками всегда поможет полольник, он надевается прямо на фрезу вместо острых ножей. Кстати, если вместе с полольником сзади прикрепить еще и сошник, то вместо прополки вы будете заодно и окучивать ваши посадки.

• Посадка и сбор картофеля. Не секрет, что выращивание картошки является очень хлопотным и трудоемким занятием, а сбор урожая требует еще больше сил и времени. Чтобы облегчить работу, используют специальные насадки – картофелесажалку и картофелевыкапыватели. Сходными особенностями обладают сеялки, при помощи которых можно посадить семена любых зерновых и овощных культур.
• Покос. Для заготовки сена для домашних животных используют косилку. Для этого пневмоколеса фиксируют на валу редуктора, а затем надевают ремешки на шкивы косилки с одной стороны и мотокультиватора с другой.
• Перекачка жидкости. Для организации поступления воды к посадкам из емкости или любого водоема используют насос и насосные станции, их также вешают на культиватор.
• Тележка. Это прицепное оборудование, которое используют при необходимости перевезти тяжелые грузы с одного места на другое.
• Расчистка территории от снега. Мотоблоки можно использовать и в зимнее время, при помощи специальных снегоотвалов они успешно расчищают придомовые территории и дорожки от снега (как свежевыпавшего, так и слежавшегося), а роторные модели даже справляются с тонкой наледью.

При помощи таких приспособлений за считаные минуты можно сделать ту работу, которая заняла бы несколько часов, если бы пришлось орудовать обычной лопатой.

Инструкция по эксплуатации

Мотокультиваторы «Крот» являются практичными и долговечными агрегатами, однако, на срок их службы немаловажное влияние оказывают условия эксплуатации прибора. Существует несколько операций, которые каждый собственник мотоблока должен взять себе за правило и проводить регулярно:

• очищение от грязи и мытье культиваторов;
• периодический техосмотр;
• своевременная смазка;
• правильная регулировка.

Правила технического обслуживания предельно просты.

• Для работы устройства следует использовать двигатели марки А 76 и А 96, разведенные маслом М88 в пропорции 20: 1.
• Следует постоянно отслеживать количество масла и своевременно подливать его в случае необходимости.
• Специалисты рекомендуют использовать автомасло марки М88, но при его отсутствии, можно заменить его некоторыми другими, например, 10W30 или SAE 30.
• По окончании работ с культиватором следует его хорошенько очищать от грязи. Далее смазываются смазкой и маслом все его конструкционные детали и узлы. Агрегат убирается в сухое место, желательно отапливаемое.

Как показывают отзывы пользователей, большая часть поломок и неисправностей мотокультиватора марки «Крот» сводится к единственной причине – загрязнение запчастей и узлов механизма, оно может привести к следующим проблемам.

• При существенном загрязнении карбюратора мотокультиватор начинает быстро перегреваться и глохнуть через короткое время после включения.
• При появлении нагара в глушителе и на каналах цилиндра, а также при загрязнении воздушного фильтра двигатель часто работает не в полную мощность. Реже причина такой поломки может заключаться в чрезмерном увеличении натяжения ремня или отсутствии компрессии.
• Нельзя использовать в качестве топлива чистый бензин, его обязательно нужно разводить с маслом.
• Более 10 минут нельзя оставлять агрегат работающим на холостом ходу, в этом случае горючее расходуется незначительно и поэтому коленчатый вал охлаждается слишком медленно, очень быстро нагревается и начинает заклинивать.
• Загрязненные свечи становятся основной причиной того, что мотор работает с перебоями.
• Перед самым первым запуском «Крота» следует провести его обкатку, все дело в том, что для любого мотоблока первые часы работы считаются крайне важными, поскольку нагрузка на элементы в тот момент максимальна. Деталям требуется время для эффективной притирки, иначе вам не избежать последующего ремонта. Для этого устройство включают на 3-5 часов и используют на 2/3 его мощностей, после чего можно уже использовать его в стандартном режиме.

Другими часто встречающимися проблемами могут стать следующие.

• С трудом дается задний ход, а редуктор при этом ведет себя «подозрительно». В этой ситуации имеет смысл проверить целостность самого компонента, так как в подавляющем большинстве случаев причиной такого явления становится изношенность элементов. Обычно требуется замена редуктора и реверса, причем детали можно взять любые, даже китайские.
• Культиватор не заводится – здесь имеют место неполадки с зажиганием, возможно, срыв шнура и проблемы в храповом механизме, в большинстве случаев ситуацию исправляет обычная замена шнура.
• Отсутствует компрессия – для устранения такой проблемы следует заменить поршень и поршневые кольца, а также цилиндр.

Отзывы

Владельцы мотоблоков марки «Крот» выделяют прочность и долговечность данного агрегата, по этому параметру изделия существенно превосходят все аналоги отечественного производства. Немаловажным плюсом является и универсальность тяги – к этому мотокультиватору можно агрегатировать любые насадки и прицепы, благодаря чему он выполняет самые различные работы по участку и придомовой территории.

Отмечается, что «Крот» может работать даже в самых сложных условиях, на тяжелых и целинных почвах, для данной техники не составляет проблемы глиняная корка на земле. А вот силовую установку пользователи называют слабым местом, причем проблему не удалось устранить даже в самых современных модификациях, мощности двигателя зачастую не хватает, а сам мотор частенько перегревается.

Впрочем, ломается двигатель довольно редко, потому в целом ресурс агрегата радует собственников. В остальном нареканий нет – рама и рукоятка довольно прочные, поэтому их не приходится дополнительно усиливать, как это бывает с большинством современных мотокультиваторов, когда сразу после покупки требуется их переделка.

Редуктор, ременная передача, фрезы, а также система сцепления работают бесперебойно. В целом можно отметить, что мотокультиватор «Крот» – это настоящая профессиональная силовая техника, которая пришлась по вкусу большинству российских дачников и фермеров благодаря оптимальному сочетанию низкой стоимости, высокого качества и широкого набора дополнительных функций. Мотоблоки «Крот» идеально подходят для использования на дачных участках, в загородных домах и небольших фермерских хозяйствах и при должном уходе служат своим владельцам верой и правдой не одно десятилетие.

В следующем видео вас ждет обзор мотокультиватора «Крот» с китайским двигателем Lifan (4 л.с).

Все права защищены, 14+

Запрещено использование любых материалов без нашего предварительного письменного согласия.